关于e平台3.0 Evo，内容确实有点多。我计划分10期来解读，此为第4期：CTB整车安全架构技术集群。 说到“CTB(Cell to Body)”，大家可能会觉得讲的是以电池为主的电池车身一体化技术，实际上在整车安全方面它还涵盖电驱、底盘等多方面技术。其实从名称也能看 ...

更令我想不到的是，新加坡国务资政李显龙在个人媒体上亲自发文："感谢比亚迪用创新技术为嘉年华注入活力！"要知道，这可是政要首次公开点赞中国新能源汽车的场景化应用。仔细品一下这份感谢，发现这不只是礼貌客套——它标志着中国车企从单纯的"产品出海"跃升为"技术价值输出"，比亚迪用外放电这样的"场景革命"，让世界看到中国新能源车不只是交通工具，更是移动的智慧能源终端，这种创新思维彻底打破了传统汽车产业的边界 ...

在续航里程方面，秦L EV提供了470公里和545公里两个版本，满足不同消费者的需求。而其起售价有望定为14.98万元，性价比极高。新车还全系标配了比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot ...

Notably, it features a pioneering internal skeletal CTB (cell-to-body) safety structure, which enhances both vehicle and cabin safety. In the first eight months of 2023, BYD delivered 1.069 million ...