雪佛兰Corvette C8的内饰设计近日再次成为汽车爱好者们热议的话题，原因是一组路测图片揭示了其最新的内饰变动。据汽车媒体carscoops报道，C8车型在内饰方面做出了显著调整，备受争议的“按钮墙”设计已被取消。

在令人瞩目的汽车设计领域，雪佛兰Corvette C8绝对是人们口耳相传的话题。近日，随着一组全新路测图片的曝光，Corvette C8再次引发热议，因其彻底告别了饱受争议的“按钮墙”设计，焕发出全新的内饰气息。这一决定不仅仅是外观的变化，更是在用户体验上的一次大胆革新。

近日，外媒拍到新款雪佛兰科尔维特C8（Corvette C8）原型车，发现其内饰得到了更新。新款车型摒弃了备受争议的“按钮墙”，并配备了全新的仪表面板。 新款科尔维特C8将采用更宽敞、更通透的内饰设计，从 2019 年 C8 内饰曝光起，“按钮墙” ...

此外，还可见流线型引擎盖、轻量化轮毂和熟悉的车尾设计。据悉，Zora 将结合 ZR1 的双涡轮增压 5.5 升平面曲轴 V8 发动机和 E-Ray 的前置电动机，预计其总动力输出将超过 1200 马力和 900 磅-英尺的扭矩。IT之家附上相关图片如下： ...

这辆C8科尔维特ZR1的全部销售款项都将捐给慈善机构，具体来说是捐给了美国红十字会。巴雷特-杰克逊拍卖公司的董事长兼首席执行官克雷格· ...

雪佛兰Corvette C8的内饰设计再度成为车迷们的热议焦点，近日，一组路测图片流出，揭示了这款经典跑车在内饰上的重大改动。根据汽车媒体Carscoops的报道，争议多时的“按钮墙”设计终于被甩掉，C8车型迎来了更为现代化的全新仪表盘。 自2019年首次公布以来，Corvette C8的“按钮墙”设计就饱受非议，不少消费者直言难以接受，甚至担心这一设计会在量产车型上公然出现。然而，最新路测图片显 ...

ZTK 配置下该车从 0 加速到 60 英里 / 小时，仅需要 2.3 秒，比混合动力车型 C8 E-Ray 快 0.2 秒，让 ZR1 成为该铭牌 71 年历史上最快的“Vette”。雪佛兰还 ...

除了内饰更新，间谍摄影师还拍摄到了两组不同的原型车，其中最引人注目的是在密歇根州上半岛拍摄的 C8 Corvette Zora 轿跑车。 这些车型配备了 ZR1 ...