两款车型均搭载85kWh镍锰钴锂离子电池，阳极采用氧化硅，能量密度提升20%，还支持最高320kW的快充，在WLTP标准下，据称CLA 250+的最大续航里程可达792公里，而CLA 350+的最大续航里程可达771公里，实用性极强。

奔驰汽车近日揭晓了其新一代CLA车型的详细配置和技术亮点，这款车型基于专为新能源车型设计的MMA架构，不仅兼容纯电和混动版本，还展示了奔驰在纯电技术领域的最新进展。

全新纯电CLA的前脸采用无缝式星徽面板，取代了经典的运动型前格栅，并首次在梅赛德斯-奔驰量产车上实现全照明效果。142颗可独立发光的LED星徽在车主靠近和离开之时，还能通过不同的动画效果提供更具仪式感的人车交互体验。

据海外媒体报道称，由于是电动车所致，奔驰CLA EV的整备质量要高于奔驰S级，这款采用EQ技术的2026款奔驰CLA 350 4Matic搭载欧洲外观，重2135公斤。 据悉，这款车比在欧洲销售的标准轴距的六缸S450 ...

千呼万唤始出来！2026款奔驰CLA纯电版已经于前日正式在海外发布，这款备受瞩目的车型，其实还没上市就引起了众多媒体的关注，如今谜底已正式揭晓！虽说CLA在整个奔驰领域里的闪光点不高。但这款全新的换代车型，还是给我们带来了极大惊喜，看来，未来的“韭菜 ...

新一代奔驰CLA基于MMA架构打造，这是奔驰专门为新能源车型设计的平台，可以兼容纯电版本和混动版本，其中纯电车型以低能耗作为主要开发点，使用了自研电机、后轴两档变速箱、800V架构等，CLTC纯电续航达到850km，真的能做到这一点吗？奔驰纯电技术有哪些？下面我们来详细分析。 电机电池怎么样？ 奔驰将主要的驱动电机放置在后轴，实现更佳的牵引力和驾驶特性，相比现款前驱的CLA，释放前轮的压力。入门款 ...

CLA 250+和CLA 350 4MATIC的三元锂电池容量都是85 度。电池的阳极由石墨与氧化硅混合制成，与使用传统石墨阳极的电池相比，能量密度提高了20% ...

同时，该车还配有纯电版本，纯电版配有搭载EQ技术的CLA 250和CLA 350 四驱版，前者采用的是单电机后驱，最大功率268马力；后者采用的是双电机四驱版本，最大功率349马力，两款车都配备了后置两档变速器，一档适用于城市道路，一档适用于高速公路。 那么你 ...

3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将为客户提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的超丰富选择。相比现款车型，全新CLA在各个维度上都为客户带来更多：更宽敞的空间、更精致的内饰工艺、更舒适的驾乘 ...

在奔驰的全新 CLA 系列车正式亮相之前，品牌多次通过预告和伪装测试照片，吊足了消费者的胃口。而在 3 月 13 日，奔驰终于在意大利罗马揭开了这款车的神秘面纱。随着新一代 CLA ...

全新纯电CLA 350 4MATIC车型前桥电机可以通过四驱断开装置（DCU）迅速与车轮解耦，使电机和部分传动部件停止工作，从而减少高达90%的前桥能量损耗 ...

动力组成： 目前，奔驰宣发了两个 EQ 纯电版本车型，包括 CLA 250+ 和 CLA 350 4MATIC。两者均为 800V 架构，配备 85kWh 电池，最高支持 320kW 的直流快充，官方宣称 10 分钟可以充入 325 公里的续航电量。 其中，CLA 250+ 单电机后驱，可产生 272ps （200 千瓦）和 335 牛米的 ...