在电动汽车领域，一家名为Canoo的创新企业曾一度成为市场焦点。这家公司的名字，与全球科技巨头苹果紧密相连，传闻中的合作可能性让Canoo的知名度迅速攀升。

造车是一项极其烧钱的事业，没有持续稳定的资金来源几乎寸步难行。据相关报道称，在申请破产保护前，Canoo的年销量仅为22辆。这一数字不仅远低于市场预期，也远远无法支撑公司的正常运营。销量的惨淡直接导致了收入的锐减，使得Canoo的资金状况雪上加霜。市 ...

在全球电动汽车热潮中，Canoo曾是一颗耀眼的新星。这家创新企业凭借与苹果的潜在合作，一度成为市场的焦点。然而，命运的转折来得如此之快，这家曾被寄予厚望的公司最终以年销仅22辆的惨淡成绩申请破产保护。Canoo的故事，不仅是一个企业的兴衰史，更是整个电动汽车行业面临的挑战与机遇的真实写照。

在电动车革命如火如荼的今天，有一家创新型企业——Canoo，曾经如明星般闪耀，荣耀背后却隐藏着无数坎坷。这家公司的名字与全球科技巨头苹果密切相连，曾有传闻称苹果对Canoo极感兴趣，甚至考虑投资或收购，以助力推进其神秘的“苹果汽车”项目。这一风头无两的合作传闻，不仅瞬间提升了Canoo的企业估值，更在业内激起了一阵阵热议，让这家初创企业成功登上了舆论的舞台。

2018年，中国的造车新势力们比拼的还是谁先量产第一台车；2021年，大家竞争的目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑。而到了2025年，执着于讲故事的车企早已泯然大众，造车新势力们更加务实，销量固然重要，可盈利才是新势力们目前追求的终极答案。

2018年，中国的造车新势力们比拼的还是谁先量产第一台车；2021年，大家竞争的目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑。而到了2025年，执着于讲故事的车企早已泯然众人，造车新势力们更加务实，销量固然重要，可盈利才是新势力们目前追求的终极答案。

财务危机早已十分尖锐。公司在2022年提交给美国证券交易委员会的8-k文件显示，2022年第一季度，Canoo亏损约为1.25亿美元，较去年增加725%，账上仅剩约1亿美元。而公司转型后的货运领域仍无任何订单，在0营收的情况下，如果公司接下来无法获得 ...

在中国市场，同样的情况也在上演。自2017年造车潮高峰以来，中国新能源车品牌如雨后春笋般涌现，但经过几年的市场洗礼和竞争淘汰，如今仅剩下几十家拥有造车资质的车企存活下来。数百家新能源车企在历史的长河中消失得无影无踪。

2025年刚开年，美国也有一家造车新势力倒下。当地时间1月17日，Canoo宣布申请破产保护，并停止运营。其资产价值约1.26亿美元，总负债超过1.64亿美元，已经资不抵债。

又一家美国新势力车企撑不住！当地时间1月17日，美国加州电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护，并立即停止所有运营。Canoo在官网表示，其未能从美国能源部贷款项目办公室获得资金支持，最近公司高管与海外资本也有洽谈但无果，鉴于这些努力没有成效 ...

Canoo是一家成立于2017年的美国电动汽车初创公司，由斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克兰茨创立，二人均有宝马和法拉第未来的背景。 Canoo创始人斯特 ...

国际电子商情20日讯 美国电动汽车初创公司Canoo日前申请了破产保护，并立即停止所有运营活动…… 美东时间1月17日，Canoo ...