据悉，CR450高速动车的实验运行速度将达到450公里/小时，商业运行速度将达到400公里/小时，从而有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。

“CR450科技创新工程系统性强、学科交叉多、创新链长，关键指标均处于世界领先水平，有些技术尚无成功经验可借鉴。”赵红卫的话语掷地有声。如今，她与数百名科研骨干组成的铁科院CR450科技创新工程关键系统研发和试验团队，正通过一系列技术突破，让高铁这张中国名片更加闪亮。

在不久前，CR450动车组的样车成功下线，成为全球最快的高铁，试验时速高达450公里，运营时速则可达到惊人的400公里。这一突破性的成就不仅展现了中国科技研发的创新力，更是无数默默奉献的工程师和技术工人们的共同心血与追求。

CR450动车两组简单数字的背后是中国科技研发创新的生动展现。这“全球最快”高铁是无数工程师、技术工人和科研人员默默付出与不懈追求的创造成果。他们的故事，远比速度更动人。

全球最快动车组CR450正在加紧试验，时速400公里的“中国速度”在不久的将来驶入现实。 没错，这款被称为“陆地飞行器”的CR450，设计时速比现有 ...

我想告诉大家一个好消息，CR450动车组将达到时速400公里的运营速度！提速50公里的突破，不仅是速度的跃升，更是无数科研人员在研发、试验中，以创新为笔、以奋斗为墨，共同谱写的科技诗篇。

2024年年底，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京正式发布。近日，CR450动车组样车性能验证正在中国铁道科学研究院集团有限公司 ...

快科技3月6日消息，全国人大代表、中国中车股份有限公司副总裁 王锋最新透露， 我国最新研制的cr450动车组已经完成样车设计并成功下线，目前 ...

快科技3月5日消息，中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫接受媒体采访时表示，CR450正加紧试验。 赵红卫表示：“我全程参与了CR450动车组研制。“ ...

在钢轨与车轮撞击的铿锵回响中，中国高铁再迎历史性突破——CR450动车组完成样车设计并成功下线。这列运营时速可达400公里的“陆地航母”，不仅刷新了全球高铁速度极限，更是彰显了中国科技创新实力。 自主突围，是蹒跚学步到破茧“逆袭”的豪气。