百车全说别人研究车，而我研究你！大众又搞区别对待了？！当然，这一次不是什么坏事儿，而是他把第 5 代 EA888 发动机，在国内量产首发，第一款用上五代 EA888 发动机的车型将是上汽大众途昂 Pro。那么，这个第五代的 EA888 ...

近日，大众正式发布了第五代EA888涡轮增压发动机，新发动机的出现除了展示品牌在动力技术上的新高度，还在节能环保方面树立了新标杆。跟上一代产品相比，新款发动机在动力、燃油效率、可靠性和环保表现等方面都有显著提升，马上跟老司机来看看。第五代发动机采用了 ...

近日，上汽大众正式推出了搭载最新一代EA888发动机的途昂Pro，这一举动标志着即使在新能源汽车风靡市场的当下，上汽大众依然坚守“油电并进”的战略布局。尽管新能源车的市场占有率已超过半数，但仍有超过四成的消费者选择传统燃油车，而途昂Pro正是为满足这 ...

随着国内汽车市场竞争的日益激烈，大众汽车决定拿出全部技术实力。考虑到第四代EA888发动机在海外发布时间较短，且未来排放标准将更加严格，大众决定在国内直接跳过这一代，引入并国产第五代EA888发动机。这一决策不仅符合大众在国内的产品规划，还能在一定程 ...

途昂Pro的核心竞争力在于其搭载的全新第五代EA888发动机。这款发动机凝聚了上汽大众深厚的技术积淀和创新精神，堪称“机皇”。它不仅代表了品牌在燃油车技术上的深度挖掘，更是上汽大众“油电并进，智慧同行”战略的重要体现。

2月17日，搭载第五代EA888发动机的上汽 大众途昂 Pro正式亮相，也许这两年大家投入了太多的精力在新能源车上面，虽然新能源车的渗透率已经超过了50%，但其实还是有40%多的消费者在持续消费传统动力车型，上汽大众一直以来坚持“油电同进”战略，这次也带来了第五代EA888这样出色的发动机。

大众全新的EA888 EVO5发动机的性能来到了200kw，400Nm的水平，确实是有很大的提升。其重大技术升级主要包括：全域λ=1的燃烧系统，500bar超高压燃油直喷系统，可变截面涡轮增压，水冷中冷器，紧耦合颗粒捕捉器GPF等。

值得一提，隔代引进的第五代EA888发动机，无论是技术还是性能，提升幅度也非常大。它将采用500bar高压直喷、VTG可变截面涡轮增压和米勒循环等新技术，高功率版本最大功率将达到200千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，WLTC工况综合油耗降低至8.35 ...

上汽大众近日正式推出了全新途昂 Pro，这款车型搭载了备受瞩目的第五代EA888发动机，以卓越的颜值、强劲的动力、智能的科技以及宽敞的空间，重新定义了“全境大七座智能SUV”的概念，为消费者提供了一站式的用车享受。 途昂 ...

在562台发动机和600小时的极限测试背后，是上汽大众对内燃机未来的坚定信念。在电动化与智能化的竞赛中，他们依然坚守自己的技术阵地，延续内燃机的生命力，也为整个行业提供了更为丰富的选择。

近日，搭载第五代EA888发动机的上汽大众途昂 Pro正式亮相。我们也在上汽大众的专业试车场见到的新车，并有了初步的试乘体验。

因此我们能够看到在2025年开年不久，新能源车渗透率有望再度突破的时候，上汽大众品牌却“逆势”推出了全新的第五代EA888发动机，并首发搭载于 ...