第一，普惠没说过发动机的重量是多少，也没说过推重比是多少。他们只说过一个数据，就是推力。现在网上流传的F119推重比数据，都是大家的推测。

因为发动机是战机的绝对灵魂，如果生产发动机的普惠公司信口雌黄，而美国官方并不知情的话，那么官方培训飞行员的操作习惯可能会按照宣传口径进行， 这可能导致战机在使用过程中出现更多故障和问题，严重影响部队的作战能力。

美国防部2025年开年不利。 埃隆·马斯克领导的“政府效率部”（DOGE）启动了对五角大楼供应链的突击审计，初审认定有8000万美元属于“不涉军”的浪费，如包容性培训、支持环保、非洲气候研究等。 但“搂草打兔子”，却意外揭开了一场持续30年的技术骗局 ...

近日，互联网上流传着多则关于中国航发的‘喜大新闻’，但很不幸，这些消息大多属于‘捧杀’式的谣言。首先是关于美国F119发动机参数有假的传言，称国产航发已遥遥领先；其次是关于国产商用发动机长江2000通过数千小时长试，性能超越美国GE同类产品的消息；最 ...

普惠公司研制的F119-PW-100 ，这款装备F-22的引擎，被吹嘘成最大推重比超过10，最高达到了11.7；F135航空发动机，装备在F-35上，它的推重比超过10。

最近，一则消息在军事爱好者群体中炸开了锅。 维基百科上，关于美军F-22战斗机所使用的F119-PW-100型涡轮风扇发动机的数据，出现了大幅改动，推重比数值从原先大家熟知的9 - 10，被修改为7，随后又改回9，最终稳定在7.95。 这一数据的波动，瞬间点燃了人们的 ...