大众汽车致力于转向使用触摸屏，但如今，他们又将在其所有车辆上重新采用物理按键。在接受《英国汽车杂志》采访时，这家德国汽车巨头的设计总监安德烈亚斯・明特称，取消这些物理按键的决定是“一个错误”。从2026年1月1日起，在欧盟销售的新车如果想要获得欧洲新车评估计划的最高安全评级，其喇叭、挡风玻璃雨刮器、转向灯、危险警示灯和紧急呼叫功能必须配备物理按键或开关。

大众汽车公开了入门级电动汽车 “ID. Every1” 概念车。Every1的名字，直接翻译过来就是“每人一台”的意思，可见大众汽车是想把它打造成一款国民级汽车。 为了解决低价车型不足的问题，大众汽车计划推出两款新的电动汽车 “ID.2” 和 “ID ...

近日， 大众 汽车全球首发ID. EVERY1 概念车 。划重点，大众汽车将基于这款概念车，为欧洲市场打造一款售价约2万欧元的纯电车型，新车将于2027年上市。而大众另外一辆入门级概念车ID.2all的量产版本，将在2026年上市，售价约2.5万欧元左右。

这可能是大众最便宜的电动汽车，大众全新入门级电动车ID. Every1亮相，ID. Every1是大众汽车的一款概念车，其量产版预计 2027 年上市，目标价格约 20,000 欧元，将在 ID. 2all 量产版上市一年后推出。 大众ID.

大众在一系列预告之后，在欧洲时间 3 月 5 日正式发表了 ID.Every1，这款预计在 2027 年投产上市的小型纯电作品，与即将在 2026 年量产的 ID.2all 一样，都肩负了大众将电动车战局下探的重大责任；ID.Every1 除了预计 ...

值得一提的是，ID. EVERY1与ID. 2all和运动版ID. GTI Concept同属电动城市车系列。ID. EVERY1将在大众汽车的ID. 2all之后推出，而ID. 2all将于明年以25,000欧元的 ...

而大众另外一辆入门级概念车ID.2all的量产版本，将在2026年上市，售价约2.5万欧元左右。 ★小车为王，能否再现荣光？ 忆辉煌，大众汽车凭借历史 ...

明特透露，从2026年推出的ID.2all量产版开始，大众将在车内重新引入物理按键。他指出：“从ID.2all起，我们将在屏幕下方加入五个最常用功能的物理 ...

大众预计，ID.EVERY1的续航里程将在250公里以上（WLTP工况）。这款入门级电动汽车的轴距为3,880毫米，介于大众UP（3,600毫米）、ID.2all（4,050 毫米以及Polo（4,074毫米）之间。 大众将在2027年推出ID.EVERY1的量产版，在此之前，ID.2all将在明年上市。大众将在2027年之前 ...

ID. EVERY1概念车是一款入门级纯电动车型，预计将于2027年上市，起售价约20,000欧元。在ID. EVERY1发布之前，大众计划于2026年推出售价25,000欧元级别的ID.

这款入门级电动汽车的轴距为3,880毫米，介于大众UP（3,600毫米）、ID.2all（4,050 毫米以及Polo（4,074毫米）之间。 大众将在2027年推出ID.EVERY1的量产版 ...