GT-R的传奇历史可以追溯到1969年问世的第一代车型。但真正让“GT-R”名号响彻全球的，是2007年发布的R35代车型。这款搭载3.8升V6双涡轮增压发动机的超级跑车，凭借出众的性能和相对“亲民”的价格，成功打破了欧洲跑车在高性能领域的垄断。GT ...

IT之家 3 月 27 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，即将上任的日产 CEO 伊万・埃斯皮诺萨表示，“驾驶激情始终是日产的核心”，暗示 Z 和 GT-R 等标志性车型 将继续在品牌未来占据重要地位，并推向全球市场。

GT-R的告别，标志着一个时代的结束。在电动汽车迅速崛起的今天，GT-R赖以成名的暴力加速或许变得不再特色，但它所展现出的技术执着及不屈意志将永远铭刻在汽车历史中。无论如何，GT-R的传奇故事将继续激励那些热爱速度与激情的人，直至未来的继承者接过性能巅峰的旗帜，续写属于性能车的新篇章。

2025年2月28日，日产官网一纸公告，让全球车迷的青春彻底成了“绝版限定”——叱咤江湖18年的“东瀛战神”GT-R R35正式停止接单。这场告别看似体面，实则悲壮：最后一波日本本土订单被疯抢一空，生产线上的每一台GT-R都成了带编号的“活化石”。有人在二手平台挂出珍藏的初代R35车模，标价翻了三倍；有人连夜驱车赶往4S店，只为和展厅里的展车合影；更有人对着手机里的《速度与激情》经典片段哭喊：“布 ...