2025年3月3日，广汽本田的技术体验日。聚光灯下，LED大屏幕前，烨P7低调亮相。之所以说低调，是因为它的声量完全淹没在小米雷军发布SU 7 Ultra、赛力斯发布新款M8的炽热余温之中。这款除了电池来自宁德时代，其它重要部件均采取自研的纯电SUV ...

因此，烨P7的成败不仅关乎本田在中国市场电动化转型的速度，也影响着未来三年的新车规划。根据计划，本田将于2027年停止燃油车的生产，并在2035年实现全面电动化。这要求本田在未来三年需推出至少六款具有竞争力的新车。

烨P7的成败，不仅关乎本田在中国市场的电动化转型进程，更关系到其未来三年的新车规划。按照计划，本田将在2027年后停售燃油车，并在2035年完成全面电动化。这意味着在未来三年内，本田需要推出至少6款具有竞争力的新车。然而，从本田总部与广本、东本的沟通效率来看，每半年推出一款新车显然是一项艰巨的任务。

问界M8，一款备受瞩目的中大型SUV，近日已正式启动预售，其入门价格定在36.8万元。令人惊讶的是，这款车型在预售初期就展现出了极高的市场热度，仅在84小时内，小订量便突破了4.7万辆，预示着它将成为汽车市场的新宠。