近期，德国发动机维修公司MTU签署了一项重大的协议，将为全日空的波音737NG机队提供超过100台CFM56-7B发动机的维修服务。这一举措不仅进一步巩固了MTU在全球航空维修市场的地位，也预示着航空行业在后疫情时代的复苏和发展。全日空目前拥有47架737NG飞机，由珠海MTU维修公司负责维修工作，这一合作关系已延续15年之久。MTU与中国南方航空公司合资成立的珠海MTU维修公司在性能和服务交付上 ...

随着全球航空业的复苏和发展，发动机维护、维修和大修（MRO）市场也在蓬勃发展。MTU在CFM56-7B发动机的市场份额不断提升，去年达到了约10%。该公司已经完成了1400多台次该型号发动机的维修，这一数字表明了其技术实力及市场认可度。除了CFM56-7B，珠海MTU维修公司还具备其他多个型号的发动机维修能力，包括CFM56-5B、Leap-1A和1B发动机，以及普惠PW1100G-JM等，展示了 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 报道：近日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（以下简称“珠海摩天宇”）与全日空公司（以下简称“ANA”）就ANA 47架波音737 NG ...

全球两兆瓦柴油发动机厂商主要有7家：康明斯、卡特、MTU、三菱、帕金斯、潍柴、玉柴。 （1）康明斯 全球产能约4500台，去年国内数据中心供货约500台；两兆瓦机型进口总量约50台，主要以重庆康明斯生产为主。

全球两兆瓦柴油发动机厂商主要有7家：康明斯、卡特、MTU、三菱、帕金斯、潍柴、玉柴。 （1）康明斯 全球产能约4500台，去年国内数据中心供货约500台；两兆瓦机型进口总量约50台，主要以重庆康明斯生产为主。 今年扩产约1000台，但预计下半年才能投产。 （2）卡特 全球产能约4000台，去年国内数据中心供货约500台。 在美国扩产较猛，到2026年将从4000台扩产到8000台，但国内天津工厂暂 ...