8kg的整车可能会吓到很多人，但确实上车之后，整车的骑乘感受并没有想象中那么重，摇车的时候也能感受到整车还是属于比较轻快的。这大概率还是和车架的几何设定有关系，M号的五通落差为67，这就是一个偏向于敏捷性的设定，所以摇车会比较灵敏，让你忽略重量的存在 ...

车架使用了宽大的气动管型，让人第一眼就感觉它是一辆纯气动车。 简单介绍一下官方数据，Van Rysel号称，在风洞测试中，对比RCR，在45 km/h、无水壶、无水壶架条件下节省13.6瓦（前叉1.2瓦、头管4.4瓦、下管1.7瓦、车把2.7瓦），在模拟赛事55 km/h、带水壶和水壶架 ...

在万众期待之下，VanRysel的气动公路车RCR-F终于揭开神秘面纱。自从去年在顶级职业赛事上进行测试以来，许多骑行爱好者和专业车手都在翘首以盼，今天（3月28日），这一梦想终于实现！在美丽的浙江海宁，VanRysel特别举行了媒体发布会并进行了试骑，而后又将舞台移至杭州的迪卡侬江南大道店，借此庆祝RCR-F的发布及亚洲首家VanRysel专卖店的开幕。 根据UCI最新的规定，气动车架的管型长宽 ...