随着全球航运业向碳中和目标不断推进，氢和氨这两种革命性燃料日益受到关注。但在这一转型过程中，船东们面临着众多未知的挑战和潜在的安全隐患。DNV最新发布的一份白皮书，标题为《安全引入替代燃料 – 聚焦船用氨和氢燃料》，为船东提供了宝贵的指引，帮助他们在不断变化的监管环境中安全地应用这些新兴燃料。

航运界网消息，挪威船级社（DNV）近日向Shell International Trading and Shipping Company与Brevik Engineering联合研发的74,000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船设计方案颁发了详细原则性认证（AiP）。该船型专为亚太市场设计，旨在实现二氧化碳的经济高效运输。

报告中，DNV深入探讨了各类技术与运营措施，分析成本考量、不同船型适配性以及多措施协同应用的挑战。数字化亦发挥重要作用，报告揭示了数据驱动决策如何提升节能效果，同时确保网络安全仍为优先事项。

上证报中国证券网讯（记者 刘雪）近日，DNV（挪威船级社）发布的《中国能源转型展望》报告中预测，到2050年，中国占全球二氧化碳排放的份额将 ...

云南禄丰全钒液流储能项目启动时间 ：2025年3月12日 | 来源 ：云南省发改委公示该项目总投资12.27亿元，建设100MW/400MWh全钒液流储能电站，计划2027年投运。其储能介质安全性高，适合长时储能场景，可为云南风光资源开发提供配套支持 ...

DNV海事全球脱碳总监Jason Stefanatos表示，“LNG仍然是焦点，自2024年中期以来，这种趋势明显延续。目前，这种趋势再次由集装箱领域推动，凸显了自愿市场在推动海运脱碳方面的重要性”。