驱动电路设计 是功率半导体应用的难点,涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护,实践性很强。为了方便实现可靠的驱动设计,英飞凌的驱动集成电路自带了一些重要的功能,本系列文章以阅读杂谈的方式讲解如何正确理解和应用这些功能,也建议读者收藏和阅读推荐的资料以作参考。
驱动电路设计 是功率半导体应用的难点,涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护,实践性很强。为了方便实现可靠的驱动设计,英飞凌的驱动集成电路自带了一些重要的功能,本系列文章讲详细讲解如何正确理解和应用这些功能。
EasyPIM™ 1B 系列1200 V、15 A 三相输入整流器 PIM(功率集成模块)IGBT 模块采用快速 TRENCHSTOP™ IGBT4、发射极控制 4 二极管和 NTC。也可提供预涂热界面材料以及 PressFIT ...
芯导科技SiC SBD混封IGBT产品系列,具有开关频率快、反向恢复损耗极低的特点,应用于光伏和不间断电源领域。 1200V 100A以上大电流产品系列 ...
15 天
盖世汽车 on MSNSemiQ推出1200 V第三代SiC MOSFET 可降低大功率应用中的开关损耗盖世汽车讯 据外媒报道,优质碳化硅(SiC)解决方案供应商SemiQ Inc宣布推出QSiC 1200V MOSFET。这是一款第三代SiC器件,可在缩小芯片尺寸的同时提高开关速度和效率。 图片来源:SemiQ 与QSiC的第二代SiC MOSFET相比,该器件体积缩小了20%,并且经过开发,可提高性能并降低高压应用中的开关损耗。SemiQ旨在将其应用于电动汽车充电站、太阳能逆变器、工业电源和感应 ...
来自MSN11 个月
蔚来自研SiC模块C样正式下线:1200V、ET9率先用上官方此前就曾表示,这块1200V SiC碳化硅模块将首发用于 ... 相较于主流的IGBT,对电车续航提升非常明显。 从ET7开始,蔚来就已经在400V平台用上了 ...
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