D’ici à 2026, toutes les lignes de bus de Paris et de proche banlieue, jusqu’ici exploitées en quasi-totalité par la RATP, devront avoir été ouvertes à la concurrence. Ile-de-France ...

Coup dur pour la RATP : un gros morceau de son monopole historique sur le réseau de bus va être attribué à des concurrents, choisis mardi 25 mars par Île-de-France Mobilités (IDFM ...