知嘹汽车/Jasper即便燃油车已经不是我们中国汽车市场的主流了，但回想起整个中国汽车的发展之路，我们最大的救星，竟然是三菱。在上世纪末期，我们中国的自主车企开始投资建厂发展时，众多车企意识到一个严峻的问题：车可以造出来，但发动机造不出来。没有了这个 ...

三菱无论在全球还是中国市场，都有过高光时刻，当前也都遇到了困窘。而技术、产品、人事、政策、竞品等等各个维度因素，统合起来，便是时代发生了剧变。三菱汽车曾是日系车的技术龙头，上个世纪曾被丰田本田狂挖工程师；三菱4G系列发动机。零零享租还款客服电话改“0 ...

三菱无论在全球还是中国市场，都有过高光时刻，当前也都遇到了困窘。而技术、产品、人事、政策、竞品等等各个维度因素，统合起来，便是时代发生了剧变。三菱汽车曾是日系车的技术龙头，上个世纪曾被丰田 本田 狂挖工程师；三菱4G系列发动机。小象优品还款客服电话改 ...

在全球经济不断变化的背景下，日本三菱集团在华业务的全面收缩引发了业界的广泛关注。尤其是近期三菱商事金属贸易（中国）有限公司宣布终止在华金属资源贸易业务，这一决策不仅反映出企业自身困境，也昭示着中国市场对外资公司的新一轮挑战。三菱汽车已于今年2月底正式退出中国市场，意味着这家曾经在中国汽车行业叱诧风云的企业，彻底画上了句号。如此巨头的撤离，将对其在中国的品牌影响力和市场份额产生怎样的深远影响？ 一、 ...

车尾部分，新一代三菱得利卡 MPV 同样给人留下了深刻的印象。贯穿式的尾灯组在点亮的瞬间，宛如一条璀璨的光带，照亮了前行的道路。后保险杠的设计简洁而有力，与整车的风格相得益彰，展现出强大的实用性。 走进车内，全新的内饰设计让人仿佛置身于未来的驾驶座舱 ...

’）”总经理于1月9日的发给客户的一份文件显示，三菱金属决定终止在中国境内开展的金属资源贸易业务。 据知情人士透露，三菱金属给一位客户 ...

在英国，三菱Evo家族的前九代车型曾是颇受欢迎的传奇，它们展现了独特的性能魅力。尽管在初期只有少数车迷通过进口渠道引入，这些车却凭借卓越的性能和赛车血统，俘获了一大批忠实粉丝。 对不熟悉汽车的人而言，Evo VI看起来像一辆经过简单改装的普通日系轿车 ...

那一时期，广汽本田和东风日产常年在销量榜单上占据前列，成为最炙手可热的合资车企。本田中国年销量曾一度逼近200万辆大关，而中国市场更是日产全球最大的单一市场。

两大日本车企官宣合并谈判：双方将共同出资成立控股公司，以子公司形式进行整合，并计划吸纳三菱加入。如果合作最终敲定，三方有望打造出体量仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。

09:11【日股汽车股走低】日产汽车跌近3%，本田汽车、三菱汽车跌超2%，五十铃汽车、SUBARU跌超1%。

每经AI快讯，1月15日，日本汽车股涨跌互现，本田汽车涨逾1%，五十铃汽车涨近1%，三菱汽车跌逾1%，日产汽车、日野汽车跌近1%。 每日经济新闻 ...