1970年代中期，宝马正与美国总代理Max Hoffman商讨解除持续多年的分销合同，彼时负责销售的宝马董事Bob Lutz主导此事，并意识到：宝马不仅因为独立分销协议损失了大量利润，还错失了直接向消费者定义品牌的机会。 Lutz表示：“如果让各个分销商和公司自行决定广告策略和车型定位，就无法统一品牌形象。各地分销商用着不同的广告代理商，车型定位也不尽相同，甚至在欧洲也如此。但即便一些分销商在车型 ...