据北德意志电台报道，在中国订购超过50%船只的航运公司，每次停靠须额外支付100万欧元。中国造船只超过25%的，须额外缴纳近75万欧元。美国希望以此应对中国造船业的统领地位。中国造船厂制造的船舶占全球的一半以上。