
AZLK - Wikipedia
AZLK (АЗЛК - Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола in Russian, Avtomobilny Zavod imeni Leninskogo Komsomola) is a Soviet and Russian automobile manufacturer (Moscow), the maker of the Moskvitch brand.
莫斯科人 - 维基百科,自由的百科全书
莫斯科人 (俄语: Москвич)是 蘇聯 及 俄羅斯 的汽車品牌。 1946年至1991年由 AZLK (英语:AZLK) 生產,1991年至2001年起由OAO Moskvitch生產,其後停產。 2022年5月,由于 俄罗斯入侵乌克兰, 雷诺 将其位於俄罗斯的工厂出售给莫斯科市政府,莫斯科市政府打算将收購來的该工厂国有化,並重新生产莫斯科人汽车。 [1] 2022年11月23日,莫斯科人在莫斯科恢复生产。 [2] ^ Roth, Andrew. Russia to take over Renault’s Moscow factory to revive Soviet-era car. 衛 …
Moskvitch - Wikipedia
Moskvitch or Moskvich (Russian: Москвич) (also written as Moskvich, Moskvič, or Moskwitsch) is a Soviet/Russian automobile brand produced by AZLK from 1946 to 1991 and by OAO Moskvitch from 1991 to 2001. Production later resumed in 2022. The current article incorporates information about both the brand and the joint-stock successor of AZLK.
AZLK汽车厂:历史,产品和有趣的事实
汽车“Moskvich”继续驰骋在道路上遍布前苏联,而植物AZLK早已正式停止运营。 列宁共青团命名的莫斯科汽车厂生产的汽车,这已成为传奇的几行。 国内小排量车的前景是有希望的,但不幸的是,在经济形势不利于汽车产业的发展。 历史AZLK工厂开始的想法和大计划。 决定建立汽车公司作出于1925年,很快就找到了地方未来的巨人。 工厂的初期规划产能包括月产1万台车。 施工前合同上的技术咨询和物资公司“福特”装配在苏联签订了四年74000套。 工厂的第一个建筑物的建设 …
Moskvitch 2142 - Wikipedia
The Moskvitch 2142 is a line of large family cars produced by AZLK 's Moskvitch division from 1998 to its bankruptcy in 2002. It was the last and most advanced line of Moskvitch vehicles, marking the end of the fifth generation. Only 3500 vehicles were produced, all aimed at executive and business markets.
‘Moskvitch’: the triumph and sad end of a famous Moscow car …
After the Great Patriotic war, the plant changed its name to ‘Moskovskiy Zavod Malolitrazhnikh Avtomobiley’ (“Moscow Small Car Factory”), also known as ‘MZMA’, and started to produce a new car –...
AZLK - 华文百科
历史. 该工厂成立于1930年,当时是Kim(Kim或Communist Youth International ),于1939年成为MZMA(莫斯科小型汽车工厂),随后最终更改了更熟悉的Avtomobilny Zavod imeni imeni leninskogo komsomola (azlk),实际上是“列尼主义共产主义年青年联盟的汽车联盟青年型汽车工厂“ 1969年。. 从1939年开始,该工厂的乘用车是 ...
老照片 八十年代苏联的汽车厂 发达的汽车工业 - 知乎
2024年3月14日 · AZLK汽车厂,是苏联大型汽车制造厂,其前身是成立于1930年的 莫斯科 列宁共青团汽车厂。 八十年代的时候,苏联的 汽车工业 很是发达。 当年苏联汽车工业排在日本、美国、德国和法国之后,位居世界第五位。 干干净净的厂房,现代化的流水线。 当年中国的汽车工业根本没办法和苏联比,八九十年代中国还从大量从苏联进口了不少拉达、 伏尔加 小汽车。 三十年河东三十年河西,现在中国的汽车工业早已经把俄罗斯远远抛在后面了。 而俄罗斯的汽车工 …
“汽车人”都可以看一看,一个汽车工厂的辉煌和灭亡_懂车帝
2020年7月29日 · 本文2600字,阅读约需要5分钟. “莫斯科共青团国际汽车制造厂”(又称为“ KIM”)。 它于1930年开始运营。 KIM的目标是为苏联人民提供廉价但实用的汽车。 该工厂在莫斯科东南部的Ostapovskoe公路(现称为Volgogradskiy大道)上占据了相当大的面积。 离开KIM的首批福特“A型”汽车之一。 起初,因为苏联工程师没有足够的知识和经验,KIM无法设计自己的汽车。 该工厂开始以CKD模式组装福特A型汽车。 还有另一种型号-福特AA型,是一种货车。 直 …
老照片 八十年代苏联的汽车厂 发达的汽车工业 - 百家号
2024年12月7日 · 苏联的 AZLK 汽车厂,那可是苏联汽车工业的一颗璀璨明珠。 追溯到 1930 年,其前身莫斯科列宁共青团汽车厂就已扎根,一路发展至八十年代,厂里的工人们就像一群精心雕琢艺术品的工匠,在各自岗位上全情投入,干劲十足。 那厂房整洁明亮,现代化的流水线好似一条灵动的巨龙,源源不断地吐出一辆辆汽车。 彼时苏联的汽车工业在全球汽车版图中占据重要一席,位列第五,仅仅逊色于汽车工业的几大巨头 —— 日本、美国、德国和法国。 把时光倒回八 …