The YF-73 was China's first successful cryogenic liquid hydrogen fuel and liquid oxygen oxidizer gimballed engine. It was used on the Long March 3 H8 third stage, running on the simple gas generator cycle and with a thrust of 44.15 kilonewtons (9,930 lb f).

YF-73 是 长征三号 运载火箭第三级发动机，是我国自行设计的第一台氢氧发动机，共执行了13次飞行任务（其中失败3次）。 采用单泵四室设计。 1975年3月，我国启动“331工程”，立项研制第一台氢氧发动机，代号为YF-73，作为 长征三号 火箭上面级发动机。 2000年5月26日，由于发动机可靠性不高，火箭运载能力较低，YF-73发动机退役。 发动机采用燃气发生器循环，真空推力4 t，采用单涡轮齿轮箱动力传递系统，由1台涡轮泵给4台燃烧室供应推进剂，每台燃烧室可进行±24° …

YF-73 是 中国 第一代上面级液氢液氧火箭发动机，其下一代为 YF-75。 源自1970年开始研制的YF-70火箭发动机 [2]。 1976年，开始正式研制YF-73发动机，采用 燃气发生器循环，由1台涡轮泵给4个燃烧室供应。 发动机真空推力4.5t，真空 比冲 420s，具有两次启动能力。 1984年4月，装备YF-73第三级的 长征三号运载火箭 成功地发射了 东方红二号地球同步轨道通信卫星。 ^ YF-23. Encyclopedia Astronautica. [6 November 2013]. （原始内容 存档于2014年1月8日）. ^ 航天“中 …

2020年8月18日 · 长征三号甲（lm-3a）火箭在子三级应用了更高性能的yf-75氢氧机，yf-75由两台独立单机组成，该发动机是yf-73的扩大喷嘴面积比的改进型号。yf-75继续使用发生器循环，单机真空推力提升至8.3吨，特征比冲提升至440s。

长征三号运载火箭还有搭载着 高 性 能 燃气发生器循环液氢液氧发动机YF-73的三级，其真空推力44KN，真空比冲420s；长征三号甲在第三级采用了性能更高的YF-75液氢液氧火箭发动机，YF-75由两台单机组成，并继续采用燃气发生器循环，单机真空推力83KN，真空比冲440s，长征四号运载火箭的三级采用常温推进剂发动机YF-40，YF-40依然采用燃气发生器循环，真空推力49KN，真空比冲303s。 在这些常规运载火箭的研发和应用中，基本的发展过程，即“研究与 …

Beijing Wan Yuan LOx/LH2 rocket engine. In development. Gas-generator turbopump. Gimbaled engine. Used on CZ-3 launch vehicle. First flight 1984. Status: In development. Number: 52 . Thrust: 11.00 kN (2,472 lbf). Unfuelled mass: 236 kg (520 lb). Specific impulse: 425 s. Burn time: 800 s. Diameter: 0.56 m (1.85 ft). Chambers: 4.

我国的氢氧发动机虽然在上世纪70年代就开始研制，但至今仅有两种小型氢氧发动机yf-73和yf-75投入使用，最大推力不过8吨。 YF-77虽然已经定型投产，但其50吨的推力在各国的氢氧发动机中仍然属于推力较小的型号。

2022年1月23日 · 3、三级发动机yf-73，燃料液氢液氧，真空推力4.53吨，比冲425秒。具备多次启动能力。

1976年，开始正式研制yf-73发动机，采用燃气发生器循环，由1台涡轮泵给4个燃烧室供应。 发动机真空推力4.5t，真空 比冲 420s，具有两次启动能力。 1984年4月，装备YF-73第三级的 长征三号运载火箭 成功地发射了 东方红二号地球同步轨道通信卫星 。

长征三号是我国研制的第一个三级大型运载火箭,它能将重量为1.4吨的卫星送入地球同步转移轨道.该火箭的第一级和第二级是在长征二号运载火箭的基础上改进而成的,使用四氧化氮和偏二甲肼作为推进剂.第三级为新研制的液氢/液氧发动机.第三级发动机的代号为 ...