2024年10月19日 · 作为国产品牌在顶级跑车领域的大胆尝试，春风1000SR不仅在动力上突破自我，还将在操控和配置方面与世界顶级对手正面交锋。 震撼动力：V型四缸，200匹马力强劲输出从目前的消息来看，春风1000SR搭载了一台V型四缸发动机，排量达到999cc。

2024年10月20日 · 作为国产品牌在顶级跑车领域的大胆尝试，春风1000SR不仅在动力上突破自我，还将在操控和配置方面与世界顶级对手正面交锋。 从目前的消息来看，春风1000SR搭载了一台V型四缸发动机，排量达到999cc。 与其他V4引擎不同的是，它的气缸夹角只有75度，使得整机设计更加紧凑，这样的设计不仅降低了车辆的重量，同时提升了操控的灵活性。 最为引人注目的是，它的最大输出功率已经突破200匹大关！ 这种级别的动力，无疑是为征战WSBK世界超级摩 …

2024年10月24日 · 春风1000sr即将公布，马力输出200匹还是V型四缸,春风或将于下月米兰展亮相公升级V4仿赛，此前曾曝光过全新V4发动机和跑车剪影图。 此外，春风还计划使用公升级量产车冲击WSBK赛事，若项目进展顺利，该车有望明年上市。

，法媒称春风450sr是中国第一辆真正的中国跑车，450sr在法国的售价是6490€ ≈5万多人民币，675SR第一视角死亡摇摆，春风450SR不愧是街道穿梭机，早高峰必备，绝了，750SR/新款赛800如何选？ 注定又是恶战！ #春风750SR #新款赛800，原来我一直喜欢的是sc21而不是450sr。 ，¥41580！ 675SR-R正式上市！ 地表雷霆 赛道纵横 性能机器 狂飙而至！ ，CFMOTO美国经销商采访，卖了五年多，正在筹备分店.

2024年7月13日 · 新车所搭载的500cc四缸发动机，最大功率58kW@12500rpm，冲压状态可以提升到61kW (83 PS)，最大扭矩49N·m@10000rpm；官方披露500SR Voom一档可破百，极速可突破220km/h。 辅助系统有1+1段TC牵引力控制，1段在后轮滑行达到临界时再介入、2段监测到打滑就立即介入，TC还支持全关闭；；另外还有快速换挡、滑动离合。 减震为41mm倒立式前叉22段可调、20段可调后减震，还配有24段可调转向阻尼；制动方面有前双碟盘+径向四活塞卡钳。 …

2023年2月20日 · 关于春风的这台公升级V型四缸发动机，其实是来源于一份专利申请报告，专利当中春风还特别提到了1000cc和201匹马力的目标，并解释了为什么它选择V4布局，而不是制造成本更低的直列四缸发动机。 首先可以确定的是，它不是传统的90°V型四缸。 测量图纸的V形角度，得知这台发动机约为72-75度，这个角度也会使整个发动机更加紧凑，但也不至于像阿普利亚RSV4发动机的65°V型四缸那么紧凑。 汽缸盖剖视图显示，这台发动机使用了指形的随动件 (1413)， …

2024年10月24日 · 搭载V型四缸200匹马力强劲输出从目前的消息来看，春风1000SR搭载了一台V型四缸发动机，排量达到999cc。 与其他V4引擎不同的是，它的气缸夹角只有75度，使得整机设计更加紧凑，这样的设计不仅降低了车辆的重量，同时提升了操控的灵活性。

2024年11月4日 · 春风官宣就在11月5日在米兰车展发布1000排量的公升级的新车【春风1000SR】 QJMOTOR摩托【塞1000】也会在今天正式公布价格。 【追1000】也会正式亮相登场！

2023年2月21日 · 从目前的专利数据来看，春风这款发动机排量为1000cc，目标马力是201马力；采用V型四缸而不是成本更低的直列四缸，则与它的专利上显示的全新冷却系统化有关，这套冷却系统遍布发动机四周，并使用了恒温系统。 其次，从发动机的车架、车身、发动机变速箱等关键部件来看很可能会推出一款流线型的仿赛车。 回到这款发动机本身，它不是传统的90度V型；而它的夹角为78度，这让它的发动机结构更为紧凑，但还没有阿普利亚RSV4的68度那么极端。 从 …

2023年2月22日 · 外观方面，从效果图来看，春风1000SR延续了家族化设计，硕大的定风翼首先映入眼帘，镰刀似的前脸为整车平添几分霸气，因为V型4缸发动机的原因车身非常饱满，有了超级跑车的感觉，车身线条凌厉压迫十足。