16MnCrS5齿轮钢经 渗碳淬火 后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。 16MnCrS5主要规格： 16MnCrS5圆棒、16MnCrS5锻棒、16MnCrS5板、16MnCrS5扁钢、16MnCrS5锻件、16MnCrS5锻环、16MnCrS5加工件、16MnCrS5管、16MnCrS5锻饼. 16MnCrS5合金钢 镍基合金材料知识大盘点 16MnCrS5材料号：1.7139 16MnCrS5标准：EN 10084 : 2008 16MnCrS5特性及应用： 16MnCrS5材料，德国牌号特种钢。 相当于我 …

Properties of steel 16MnCrS5 (1.7139) Weldability: It is a MnCr alloy steel, easily hot machinable and weldable. Hardenability: It has a low hardenability and therefore it can show good core features till thicknesses of about 20 mm.

16MnCrS5: 对应标准: ISO 4954-1-2024 冷镦及冷挤压钢交货技术条件 第1部分：非合金及合金钢 Steels for cold heading and cold extruding - Technical delivery conditions - Part1: Non-alloy and alloy steels: 归类: 合金钢

2024年12月9日 · 16MnCrS5，作为一种淬透性良好的合金钢，在众多工业领域中展现出了其卓越的性能和广泛的应用前景。 本文将从16MnCrS5的化学成分、力学性能、热处理工艺、应用领域等多个方面进行深入探讨，以期为读者提供一个全面而详细的了解。

16MnCr5齿轮钢 经 渗碳淬火 后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。 热处理规范：900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。 金相组织： 回火马氏体。 用途：制造齿轮、蜗杆、 塑料模具 、汽轮机油封和汽油套等。 16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢 (参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。 16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密 …

16MnCrS5: 对应标准: DIN EN ISO 683-3-2019 热处理钢、合金钢和易切削钢 -- 第3部分：表面硬化钢 Heat-treatable steels,alloy steels and free-cutting steels--Part 3: Case-hardening steels: 归类: 合金钢

2024年9月11日 · 16MnCrS5，也被称为18MnCr5-4（根据EN 10027标准）、16MnCr5、1.7139（材料编号）或在某些市场中称为SB9218，是一种专为需要高强度、良好韧性和耐磨性的应用场景而开发的钢材。

2023年11月18日 · 16MnCrS5是一种低碳合金结构钢，主要由16Mn、Cr和S等元素组成。 该材料具有良好的机械性能和耐磨性，被广泛应用于制造各种零部件。 1. 密度：7.87 g/cm³. 2. 弹性模量：190-210 GPa. 3. 热膨胀系数：11.6-12.3 × 10^-6/℃（20-100℃） 4. 热导率：46.9-52.8 W/ (m·K) 1. 抗拉强度：≥ 800 MPa. 2. 屈服强度：≥ 700 MPa. 3. 延伸率：≥ 8% 4. 冲击韧性：≥ 60 J. 16MnCrS5可以通过热处理获得理想的力学性能和组织结构。 常用的热处理方法包括正火、淬 …

16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢 (参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，

在硫（S）含量提高到0.1%时 (包括夹杂物含量受控的硫化钢 (如钙处理)) (现代方法)或铅，可根据要求提供可切削性提高的钢，锰含量的上限可提高0.15%。 渗碳温度取决于钢材的化学成分、产品质量和渗碳介质。 如果钢是直接硬化的，一般不超过950℃的温度。 对于特殊工艺，例如在真空环境下，更高的温度 (例如1 020~1050°C)并不罕见。 采用单次淬火法时，钢在渗碳温度或更低的温度开始淬火。 较低的硬化温度是首选，特别是当存在变形风险时。 回火时间作为参考:至少1 …