
Toyota GZ engine - Wikipedia
The 1GZ-FE is a 4,996 cc (5.0 L) 48- valve DOHC V12 engine with variable valve timing (VVT-i). Bore is 81 mm and stroke is 80.8 mm, with a compression ratio of 10.5:1.
技术:丰田5.0L V12,日系引以为傲的发动机,为何只有280马力
2024年11月8日 · 1GZ-FE是一款5.0L自然吸气V12发动机。 截至2024年,没有第二家日本主流汽车制造商打造量产V12,这与V12发动机的定位有关,除了超跑,V12通常用在豪华轿车上,而日系车中豪华轿车并不多,丰田专门为第二代世纪打造了1GZ。 其额定功率为280马力,这是因为九十年代日本汽车制造商之间限制马力的“君子协定”。 在少数出口到国外的世纪中,发动机功率略微上升,达到312马力,对于一款到2017年还在产的V12来说,数字并不耀眼。 除了日本的“君子 …
Ultimate Toyota 1GZ FE Engine Guide - Tuning Pro
2023年10月1日 · Toyota’s 1GZ FE engine is a dual-overhead camshaft design, and they use timing chains to operate the cams. There are 4-valves per cylinder, making the 1GZ a 48-valve engine. The engine does utilize variable valve timing, but only for the intake valves (VVT-i).
盘点五款世界级著名V12发动机,哪款才是你的最爱?_腾讯新闻
2022年2月6日 · 这是丰田迄今为止唯一一款V12发动机,代号为1GZ-FE,用在了1997年-2017年生产的第二代丰田世纪车型上。 第二代丰田世纪诞生于1997年,该车研发遵循了上世纪70年代中期丰田与日本汽车制造商协会 (Japanese Automobile manufacturers 's Association)达成的“绅士”协议,即该车最大功率被限制在276马力。 丰田为了遵守这一要求,5.0L V12的1GZ-FE引擎最大功率很小,但该引擎1200转时仍能产生481牛·米扭矩输出。 丰田为了保证这台引擎运行平顺,“V” …
Ultimate Toyota 1GZ-FE Engine Guide - Drifted.com
2023年10月9日 · The 1GZ-FE has a forged steel crankshaft, alloyed cylinder heads, and two separate ECUs, for controlling the right and left banks of the V12. This allows the car to be running even on just 6 cylinders. The 1GZ-FE has Toyota’s advanced mechanism system for controlling throttle motors.
丰田1GZ-FE V12,差点被丰田章男毙掉的日本最伟大发动机之一
2024年11月13日 · 1gz-fe是一款5.0升自然吸气v12发动机,直到今年,该引擎依然是唯一一款由主流日本汽车制造商生产的12缸发动机。1gz-fe仅为丰田世纪轿车打造,1gz的功率在发布之初被定为280马力,以遵循当时日本汽车制造商之间的“君子协议”,该协议限制了马力的上限。
盘点五款世界级著名V12发动机,哪款才是你的最爱?_懂车帝
2022年2月6日 · 这是丰田迄今为止唯一一款V12发动机,代号为1GZ-FE,用在了1997年-2017年生产的第二代丰田世纪车型上。 第二代丰田世纪诞生于1997年,该车研发遵循了上世纪70年代中期丰田与日本汽车制造商协会 (Japanese Automobile manufacturers 's Association)达成的“绅士”协议,即该车最大功率被限制在276马力。 丰田为了遵守这一要求,5.0L V12的1GZ-FE引擎最大功率很小,但该引擎1200转时仍能产生481牛·米扭矩输出。 丰田为了保证这台引擎运行平顺,“V” …
Toyota 1GZ-FE: Everything You Need To Know
2021年8月13日 · The Toyota 1GZ-FE engine is a quad-cam, naturally-aspirated, water-cooled, V-type, twelve-cylinder gasoline engine produced by the Toyota Motor Corporation from 1997 until 2016.
丰田1GZ-FE :日本唯一的V12引擎、Century的最强拍档!_懂车帝
2024年11月15日 · 1GZ-FE是一款排量为4996cc(5.0L)的48气门DOHC V12自然吸气引擎,采用VVT-i可变气门正时技术。 其缸径为81mm,冲程为80.8mm,压缩比设定在10.5:1。 这款引擎在日本遵守了“绅士协议”,将官方标定功率限制在206kW(276hp或280PS)@5200rpm,然而在出口市场上,这款引擎的功率提升至220kW(295hp或299PS)。 此外,这台V12引擎的最大扭矩可达481Nm(355 lbf·ft)@4000rpm,并且在1200rpm时就能输出超过400Nm(295 lbf·ft)的低 …
Engine Swap? There's A Toyota Century "1GZ-FE" V12 For Sale
2025年3月6日 · The 1GZ-FE version of the V12 is good for 295 bhp and 340 lb ft of torque, and it’s famous for both its reliability and its remarkably smooth running characteristics. The Toyota Century made its initial debut in 1967 as an upgraded version of the Crown Eight. It was powered at first by a 3.0 liter V8 engine and its understated styling changed ...