
Toyota JZ engine - Wikipedia
The 1JZ-GTE is a twin-turbocharged version of the 1JZ, produced from 1990 to 2007. The first generation 1JZ-GTE employs twin CT12A turbochargers arranged in parallel and blowing through a side-mount or front mount air-to-air intercooler.
Toyota 1JZ-GTE - Engine Specs
2025年3月7日 · The Toyota 1JZ-GTE is a 2.5 liter (2,492 cc, 152.07 cu-in) straight-six, four-stroke cycle turbocharged gasoline engine from the Toyota JZ-family. The engine was manufactured by the Toyota Motor Corporation on the Tahara Plant (Tahara, Aichi, Japan) from 1990 to 2007.
Toyota 1JZ-GTE/GE/FSE Engine Specs, Problems & Reliability
The 1JZ-GTE engine is a high-performance version used in sporty models. The first generation 1JZ twin turbo was equipped with two CT12A turbochargers producing together a 10 psi (0.7 bar) of boost pressure. The 1JZ-GTE Gen 1 has forged connecting rods and pistons lowering compression ratio to 8.5:1.
丰田1JZ和2JZ引擎,谁更强?怎么选? - 搜狐
2018年11月22日 · 1JZ-GTE VVT-i,压缩比被提升至9:1,水套被重新设计,垫片也升级为镀上氮化钛的涂层以减小气门摩擦力。 排气歧管缩小,并且从双CT12A涡轮改为单CT15B涡轮,虽然仍是陶瓷叶轮但可靠度显著增加,压力升至0.8bar并且终于有了升上1bar的潜力。 为了不破坏君子协定,最大输出保持在280ps@6000rpm,但扭矩升至376Nm@2400rpm——从2400rpm就能释放出最大扭矩,低转速区间扭矩增加了五成,极大方便了日常驾驶。 2JZ-GTE就比较凶悍了,在 …
トヨタ・1JZ-GTE - Wikipedia
トヨタ・1JZ-GTE とは、 トヨタ自動車 が製造していたトヨタ製 [3] 1JZ-GEのターボ仕様のエンジンである。 JZ系エンジンの中で唯一 ヤマハ発動機 が シリンダーヘッド 開発に関与していた ターボチャージャー 付き 直列6気筒 ガソリンエンジン。 大きく分けて、2機種存在する。 M型エンジン の後継機として開発された JZ系(1JZ)エンジン のターボ仕様であり、 1980年代 中期から後期にかけてトヨタの主力エンジンであった、1,998cc(2.0L)の1G-GTE型の後継とし …
Toyota 1JZ-GTE Engine Complete Guide - Tuning Pro
2022年2月22日 · Learn about the famous Toyota 1JZ-GTE Engine. 1JZ-GTE performance, upgrades, mods, specs, and reliability.
Toyota 1JZ-GTE Engine: Specifications and technical data
The Toyota 1JZ-GTE is a 2.5 liter (2,492 cc, 152.07 cubic inches) straight-six, four-stroke cycle turbocharged gasoline engine from the Toyota JZ-family. The engine was manufactured by the Toyota Motor Corporation on the Tahara Plant (Tahara, Aichi, Japan) from 1990 to 2007.
Toyota 1JZ-GTE/GE Engine | Turbo, specs, tuning, problems
2015年6月28日 · The 1JZ-GTE type (1990 – 2007) is a 1JZ-GE turbocharged modification. The 1JZ-GTE Gen 1 engine was equipped with two CT12A turbochargers operating at a boost pressure of 10 psi (0.7 bar). The 1JZ-GTE is different from the 1JZ-GE. It has got new pistons fitted to 8.5 compression ratio with reinforced connecting rods applied.
1JZ-GTE似乎也是好選擇 飽滿的低速扭力大爆發 - Yahoo奇摩汽車 …
2020年5月13日 · 1JZ-GTE引擎至今依舊有搭載在JZX新款的車系上,並且不斷的演化而搭載的VVT-i可變系統,也是有助於中低速的扭力反應。 相較於買具中古的2JZ再來施以全鍛造強化,其實花費上可以說是節省相當多,是甩尾中產階級的車主們可以考量的一個方向。 SR20DET要移植上1JZ或是2JZ引擎,基本上都會遇到進氣歧管與排氣系統相反的問題,因此都需要做一點點的小敲打,不過引擎室的空間則是相當空曠,直四換上直六也都還有空間去設定水箱與中冷器的位置, …
Toyota 1JZ-GTE: Everything You Need To Know
2021年7月10日 · 1JZ-GTE is a powerful, innovative, and highly reliable engine. With its huge power production and unlimited tuning potential, this engine can satisfy your needs. Its twin-turbo release sparked good intentions but came rallying with their single turbo integration that results in a better engine efficiency as well as reduced fuel consumption for ...
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