The SNCF 241.P is a 4-8-2 'Mountain' type express passenger steam locomotive that ran on the Société Nationale des Chemins de fer Français, (French National Railways) from 1948 until …

Les Mountain de la série 241 P numéros 1 à 35 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre juin 1948 et juillet 1952. La série fut construite en quatre ans, de …

En principe, les 241-P sont accouplées à un tender 34 P. L'empattement total de la locomotive et du tender permet ainsi le retournement de l'ensemble sur les ponts tournants de 24 mètres. …

2018年6月13日 · In a post-war France devastated by the years of the German invasion and occupation what was needed was a practical and efficient design for heavy passenger trains: a …

4 天之前 · La 241 P 1 devait faire le train présidentiel (Vincent Auriol est président de la République) entre Dijon et Genève pour l'inauguration du barrage de Génissiat sur le Rhône, …

The SNCF 241.P is a 4-8-2 'Mountain' type express passenger steam locomotive that ran on the Société Nationale des Chemins de fer Français, (French National Railways) from 1948 until …

8241 - the SNCF 4-8-2 'Mountain' locomotive No: 241.P.7 with type 36P tender Prototype information:

Les Mountain de la série 241 P numéros 1 à 35 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre juin 1948 et juillet 1952. La série fut construite en 4 ans, de juin …

Le reconditionnement de la 241 P 9 porte sur tous les organes : l’un d’eux est très visible à l’avant : la porte de boite à fumée. Celle-ci possède plusieurs fonctions. Fermée elle assure …

Locomotive à vapeur 241 P, tender 34P, version d'origine. Les 35 locomotives à vapeur "unifiées" 241 P ont été livrées entre 1948 et 1952 pour assurer la traction de trains rapides et express …