
2S5 Giatsint-S - Wikipedia
The 2S5 Giatsint-S (Russian: 2С5 «Гиацинт-С», lit. 'hyacinth') is a Soviet 152 mm self-propelled gun. "2S5" is its GRAU designation. It has nuclear, biological, and chemical protection.
2S5 Giatsint-S (1978) - tank-afv.com
The 2S5 Giatsint-S (Russian: 2С5 "Гиацинт-С") name after the hyacinth flower, is a Soviet/Russian 152 mm (6-in) self-propelled gun simpified in some ways and capable of firing further than the older 2S1 Gvodzika or 2S3 Akatsiya, even nuclear projectiles.
2S5自行火炮 - 百度百科
2S5风信子(俄语:2С5 Гиацинт;英语:hyacinth)是苏联陆军一款152毫米自行火炮,是2A36 152毫米拖曳式榴弹炮的车载衍生版本。 两者在1970年代中期开始量产和服役,但2S5自行火炮在当时从未公开展出,而2A36则在1976年公开展出,故北约给予M-1976代号,并在1985年 ...
Potential and capabilities of the Giatsint-S and Giatsint-B guns
2025年1月21日 · In the mid-seventies, the Soviet army adopted the 152-mm towed gun 2A36 "Giatsint-B" and the self-propelled artillery 2S5 Giatsint-S installation with a similar gun. Both models are still in the artillery troops of our army and are actively used.
自行火炮科普:2S5 - 哔哩哔哩
2023年10月17日 · 2S5风信子(俄语:2С5 «Гиацинт-С»,俄语罗马化:Giatsint;英语:hyacinth)是苏联陆军一款152毫米自行火炮,是2A36 152毫米拖曳式榴弹炮的车载衍生版本。 两者在1970年代中期开始量产和服役,但2S5自行火炮在当时从未公开展出,而2A36则在1976年公开展出,故北约给予M-1976代号,并在1985年红场阅兵中受校。 类型 自行火炮. 原产地 苏联. 服役记录. 服役期间 1978年至今. 使用方 苏联,俄罗斯,白俄罗斯,芬兰,乌克兰. 参与战 …
为什么现在陆军主流自行火炮都集中在6英寸级别(152/155mm口 …
因为155mm级别的自行火炮,展开、撤收作业耗时短,且射速高,每分钟8发左右的射速问题不大. 一个营的自行火炮进入阵地以后,不进行校射,直接效力射,在一分钟到两分钟的时间内快速打击,然后马上撤收转移,这样才能在打击敌方的同时尽可能的保存我方实力
155mm精确制导炮弹M982 Excalibur神剑 - 知乎 - 知乎专栏
由bae系统公司设计和制造的155mm m-777是世界上第一款重量小于10000磅(4200千克)的超轻型或轻型榴弹炮,因为它采用了新的钛和铝合金材料,其重量更轻,尺寸更小,便于用mv-22鱼鹰、ch-47直升机或卡车运输,这意味着可以更频繁地部署和重新部署m-777;最大限度 ...
2S5ギアツィント 152mm自走カノン砲 - Wikipedia
2S5は「オブイェクト123」の名称で開発された共通装軌車両シャーシを使う自走砲として1950年代に2S3等と共に開発が開始されたもので、当初はオープントップ式の戦闘室に122mm榴弾砲を搭載した自走榴弾砲として計画された。
俄罗斯最新型火炮继续沿用152mm口径火炮,为什么我们最新款火炮改用了155mm …
不是说布尔博士引入了155mm炮弹技术就非其不可,只不过当时中国缺钱,军火外汇这玩意油水大,而且调查一圈发现155mm口径的支援型口径在世界较为主流,所以出口型的火炮就定为了155mm口径,说了半天谁会和钱过不去,世界都是155你非得坚持和苏联一样152 ...
为什么现在陆军火炮最大口径就155mm了? - 百家号
2023年12月26日 · 也就是203mm相对155mm带来的弹药威力和射程优势,远大于155mm相对120mm的优势。 在155mm火炮射程都已经到了40-60km水准,继续增大口径已经意义不大,反而带来后勤压力和自重过大问题了。