可以看到，挑战者600，500，350的车架数据在新品手册上是一模一样的，均是铝合金，但未标明HFS。 这不禁是令人疑惑的，因为美利达的官网上挑战者600资料是这样的： 同时，目前，美利达官网找不到挑战者500和350的数据。 这不禁让人更加困惑，为何在经销商的新品手册上的资料表明挑战者600，500，350是一模一样，并非完整版的hfs车架，而官网却又说挑战者600是hfs车架同时又隐去了500和350的数据呢？ 其实挑战者系列目前只有挑战者700及以上的车型采用了hfs …

2012年1月4日 · 1、车架：公爵350是hfs车架，公爵500是tfs车架。 （车架上公爵350要好） 2、前叉：公爵350是xcm油簧叉不能锁死，公爵500是xcm油压锁死前叉。

很简单，大陆都没有全hfs，公爵怎么可能是？新公爵的架子比老公爵的强度有所下降

新款挑战者600、700、800、850就是hfs,hfs才是merida铝车的王道,最牛的hfs车架重量可以控制在牛b的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。 TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。

口碑很好的海飞丝（hfs）车架，强度够，重量轻，单臂可举起。 白色的涂装很漂亮、很耐看。 较多的使用了喜玛诺的配件。

HFS是Hydraulic Forming System的缩写，就是运用特殊的 Hydraulic Forming System液压成型技术， 美利达 在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条，将 车架 减到不可思议的程度，却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。

30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者350是旗下的一款自行车车型。

2022年12月31日 · Originally when I got this machine I knew the relay on the board for HFS needed replaced. I sent it off to Kentucky to have a company test and replace. All good new parts check out. I have 120v all the way to the hfs transformer when the remote is triggered. But the HFS transformer was getting very low voltage reading and ohm reading on secondary

2013年8月6日 · 挑350的车架是阉割版的hfs车架，挑600的车架是国产大陆版hfs车架，区别就这些。 其实楼主如果想要hfs车架的话可以考虑买个hfs车架然后来组车，大陆版hfs也不贵1500多块钱吧。

你们太笼统了，直接说铝合金车架实在。 上管是hfs，其他tsf，有什么区别？ 喜欢哪个买哪个吧. 真的，我买了350后真的感觉不出来，就是三百多的车，车架你也骑不断的，11.12无所谓的真的。 醒醒吧，讨论这个有意义吗？ 才3000多的整车哎。