Jean Alesi driving the 412 T2 at the 1995 British Grand Prix. 27. Jean Alesi. 28. Gerhard Berger. The Ferrari 412 T2 was the car with which Ferrari competed in the 1995 Formula One World Championship. Designed by John Barnard and Gustav Brunner at Shalford in the United Kingdom, the car was launched at Maranello on the 6th February, 1995.

フェラーリ 412T2 (Ferrari 412T2) は、スクーデリア・フェラーリが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1995年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは647。

The Ferrari 412 T1 was built by the Scuderia for the 1995 F1 World Championship: discover the technical details and info about the 412 T1.

探索法拉利 412 T2，在1995年推出单座搭载2997.34 cc发动机的运动跑车:法拉利历史

The 412T2 was the latest design by John Barnard's UK-based Ferrari design and development firm. Jean Todt was again at the helm of the team, aiming to build on the momentum of 1994 and attempt to challenge for the championship in 1995. It is the only car to be powered by a 5-valve V12 Ferrari engine, and used the last of Ferrari V12 engines.

Discover the Ferrari 412 T2, the singleseater launched in 1995 powered by an engine of 2997.34 cc: the history of Ferrari's Garage.

法拉利412T2，迈克尔·舒马赫，1995年测试用车。 舒马赫第一次坐进跃马座舱。 GPReplicas出品，比例为1:43。 1995年舒马赫夺得了其第二座车手冠军后。 法拉利向贝纳通递交了一份无法拒绝的报价，并以伯格加阿莱西交换来了这位年轻的双冠王。 412T2则成为了舒马赫坐进的第一辆法拉利赛车。 你好！ CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外. 法拉 …

法拉利 412T2 F1 赛车技术规格. 底盘：法拉利647 燃料和润滑油：Agip Petroli 轮胎：固特异鹰 刹车：通风碳纤维盘 变速箱：后轮驱动，横置，半自动序列式 6 速变速箱 + 电子控制倒档，限滑差速器. 尺寸. 长度：4380 毫米 宽度：1995 毫米 高度：980 毫米 轴距：2915毫米

フェラーリ最後のV12搭載の412T2はアレジ唯一の優勝マシン. 412T2は、1気筒あたり4バルブの12気筒エンジンで、横置き（Trasversale）ギヤボックスを搭載した2代目のマシンから命名された。

At the Canadian Grand Prix, Jean Alesi scored his first and only Formula One win to date. Ferrari finished third in the Constructors' Championship with 73 points, 11 podiums and a single win. On November 8, Michael Schumacher tested the 412T2 at the Autódromo do Estoril. Alesi's only victory of his Formula One career. Pts.