The 488 GTB is powered by a 3,902 cc (3.9 L; 238.1 cu in) (488 cc per cylinder, thus the name) all- aluminium dry sump unit of the Ferrari F154 V8 engine family. [3] .

With its bold red exterior and elegant silhouette, this model has become a true icon. The 195 S Touring berlinetta is a racing sports car, and was introduced in 1950 at the Giro di Sicilia. It was driven by Giannino Marzotto, who was famous for taking the wheel in …

488 GTB这个名称代表着回归经典法拉利车型的番号。 名称中的488表示引擎的统一位移，而GTB表示Gran Turismo. 对于型式认证期间的适用车型，所示的燃油消耗和二氧化碳排放参数 …

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The Ferrari 488 Gran Turismo Berlinetta delivers an unparalleled driving experience, with superlative performance suited to every driving style, as well as marking the Ferrari debut of keyless start technology.

法拉利488 GTB是意大利跑车制造商 法拉利 （Ferrari）推出的一款中置后驱跑车，作为 法拉利458 Italia 的继任车型，于2015年3月在 日内瓦车展 首次亮相。 该车搭载一台3.9L双涡轮增压 V8发动机，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣称极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。 488 GTB的独特空气动力学外观设计采用多项专利技术，极大地提升了整车性能，配合强劲动力和优异操控表现，488 GTB为超跑界树立了V8公路跑车的全新标杆。 2015年2 …

Capable of reaching 0-60 mph in only 3 seconds, the vehicle has a top speed over 205 mph. The quarter-mile is achieved in only 10.45 seconds thanks to a relatively light curb weight of 3,400 lbs. The flat-plane crankshaft offers a 3.4” bore and 3.3” stroke for quick revs. It uses the latest instability systems is known as SSC or Side Slip Control.

全新一代的法拉利中置V8跑車488 GTB，續寫40年前Ferrari首款中置V8後驅跑車308 GTB傳奇，開創中置V8篇章。 488 GTB的設計富含在F1一級方程式賽車、2014世界耐力錦標賽以及XX program項目中寶貴經驗，以得天獨厚的賽道王者底蘊，完美呈獻突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣！ 488 GTB配備渦輪增壓引擎，這具搭載鈦合金渦輪系統的渦輪引擎油門反應所需時間僅需0.8秒 (為同級渦輪引擎的1/3時間)，車身控制反應速度僅為0.06秒，同時，空氣動力效率值達 …

涡轮发动机给出了传统自然吸气发动机所没有的“扭矩平原”，这让变速箱的调教变得更加轻松，双离合器对动力的承接平顺得一塌糊涂，之前458在市区行驶时，前三档顿挫感是较大的，而对于488gtb来说，这一切都不是问题，强大的动力储备让变速箱一不经意就 ...

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