The 4S is a 1.8 L (1,838 cc), a narrower bore version of the 3S (82.5 x 86.0 mm). This was essentially a multi-valve, twin cam replacement for the 1.8-litre 1S series, with parallel differences as those between the 2S and 3S. There were both 4S-Fi (central point fuel injection) and 4S-FE (multi-point fuel injection) versions.

2015年5月28日 · 4S-FE Gen 2 (1995 – 1999) is the 4S last type of the engine with a compression ratio enlarged to 9.5. The power of the engine is 125 HP at 6,000 rpm with a torque of 162 Nm (119 lb•ft) at 4,600 rpm. The 4S-FE Gen 2 is under the bonnet of Chaser X80 and Vista V30. The 4S engine failures are similar to those of Toyota 3S.

トヨタ・S型エンジン （トヨタ・エスがたエンジン）は、 トヨタ自動車 製 水冷 直列4気筒 ガソリンエンジン の系列で、 R型 エンジンの後継機種として登場。 本項目では、その 第2世代目 について述べる。 初代については トヨタ・S型エンジン (初代) を参照。 市販車ではFF化以降のセリカ/カリーナ/コロナやカムリ/ビスタなどをはじめとした1980年代後半から2000年頃までの Cセグメント ～ Dセグメント 車種に幅広く搭載された。 またS型の 鋳鉄 製シリンダーブロック …

4S-Fi is the first single-injection variant with a compression ratio of 9.3 and an engine power of 105 hp. Such models were produced until 1991; 4S-FE Gen 1 – an updated model produced with distributor injection, with more power of 115 hp.

2023年2月17日 · 日本制造的发动机被认为是世界上最可靠、最强大和最耐用的发动机之一。 下面我们就来认识一下其中的代表人物——丰田生产的4S-FE发动机。 该发动机生产于1990年至1999年，在此期间搭载了日系品牌的多款车型。 在90年代，这款发动机型号被认为是当时日本最大汽车制造商生产的S系列发动机的“中庸之道”。 该发动机在经济性、效率和高资源方面没有什么不同，但同时它也有一个优势——可维护性。 该发动机配备了一家日本公司生产的十款车型 …

ここではトヨタのSV40型・ビスタ [VJ｜1996/05モデル] に搭載されている4S-FE型の自然吸気エンジンのデータを参考に、このエンジンが持つ特性や素性について調べてみます。 まず基本的な成り立ちとして、4S型エンジンはボア (内径)82.5mm、ストローク (行程)86.0mm、ボアストローク比1.04の ロングストローク型エンジン （ピストン径よりもストローク量のほうが大きい）です。 排気量と気筒数が同一の場合、ショートストローク型に比べて低回転域でのトル …

2023年2月17日 · Like any technical tool, the 4S-FE engine has advantages and disadvantages. It’s worth starting with the pluses of the motor: No complex mechanisms; Impressive operational potential reaching 300 kilometers; Pistons won't bend valves when timing belt breaks; Excellent serviceability with three piston oversizes and cylinder bore capability

2024年8月1日 · The Toyota 4S-FE is a classic 1.8-liter inline four-cylinder engine produced by Toyota from 1987 to 1999. It became known for its reliability and durability, but like any unit, it has its own peculiarities and problems. The Toyota 4S engine is the youngest in the late S-series lineup, the other two being the 2.0L. 3S and 2.2l. 5S.

2018年11月14日 · 4S型エンジンを搭載する33車種がエントリーしたパワーウェイトレシオ部門にて、誉れ高き最速の座に輝いたのは ST208型 カレン [8.960kg/PS｜FF/5MT｜1996/06モデル]、奇しくも最鈍に甘んじてしまったのは SX80型 クレスタ [11.043kg/PS｜FR/4AT｜1990/08モデル]という結果になりました。 このクラスにおける最新車種としては1998/08にトヨタの5人乗りセダン、SX100型 チェイサー [XL]が追加されました。 このモデルの最高出力は120PS、 …

2024年12月9日 · El Toyota 4S-FE es un motor clásico de cuatro cilindros en línea y 1,8 litros producido por Toyota de 1987 a 1999. Se hizo conocido por su fiabilidad y durabilidad, pero como cualquier unidad, tiene sus propias peculiaridades y problemas. El motor Toyota 4S es el más joven de la última línea de la serie S, los otros dos son el 2.0L. 3S y 2.2l. 5S.