1990年1月31日 · Im Oktober 2023 wurde die 50 3552 dem Kesselsachverständigen vorgeführt, um die am Kessel erfolgten Arbeiten abnehmen zu lassen. Untersuchungen als Museumsfahrzeug: Quellen in Printmedien:

Videos der Dampflokbaureihe 50, vornehmlich 50 3552 der Museumseisenbahn Hanau.

Die Baureihe 50.35 waren aus der Baureihe 50 ab 1957 umgebaute Güterzug lokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Ende der 1930er Jahre dachte man, mit dem Stahl St 47 K-Mo einen geeigneten Kesselbaustoff gefunden zu haben, mit dem sich der Kesseldruck auf 20 bar heraufsetzen lässt, ohne dass sich dadurch das Kesselgewicht insgesamt wesentlich erhöht.

Seit 2005 ist die Güterzuglokomotive bei uns im Einsatz. Es wurde nie langweilig mit ihr, tolle Fahrten, viele Einsätze und vor allem viel Arbeit und Stolz prägen das Bild unserer 50er. Aus diesem Anlass ein kleiner Bilderrückblick, als wir 50 3552 von den Dampflokfreunden Salzwedel im Jahr 2005 übernommen haben.

2011年4月20日 · Unsere Dampflokomotive 50 3552 ist seit dem 9.03. mit dem "Zug der Erinnerung" unterwegs. Der Zug machte bereits in Mönchengladbach Station und befindet sich derzeit in Viersen. Ab den 16.03. ist die Ausstellung in Grevenbroich zu besichtigen, ab den 18.03. in Neuss, ab den 20.03. in Krefeld.

Kaufvertrag 03.419/63.176; Kaufpreis: 164.980,00 RM. Bei der DR-Ost rekonstruiert und umgezeichnet in 50 3552. Betr-Nr.

50 3552-2 am 08.06.1992 in der Est Staßfurt. Wer hätte gedacht das in diesen Kessel einmal wieder Leben einkehrt. Foto: Jörg Leuthardt

2023年7月17日 · Nach langem Warten (rund eineinhalb Jahre!) konnten wir in der vergangenen Woche endlich die beiden Radsätze unserer 50 3552 „Stadt Hanau“ wieder bei uns im historischen Bw Hanau in Empfang nehmen. Im Dampflokwerk Meiningen wurden an der Treibachse neue Treibzapfen eingepresst und die 4. Kuppelachse erhielt neue Radreifen.

50 3552, Lahn-Kinzig-Bahn, Museumseisenbahn Hanau Ein Kommentar 50 3552 überquert einen Bahnübergang bei Randstadt auf der Lahn-Kinzig-Bahn, aufgenommen am 29.04.2018. 3.

2005年5月11日 · Kräftig was auf die Ohren gab es am 30.10.2005 im Westerwald. Nach mehrstündigem Schotterdienst in Bf Westerburg gab es eine Überführung zum Scheitelbahnhof Langenhahn mit einem Schotterzug. Und die Jungs auf der 50 3552-2 hatten hör- und sichtbar Spaß auf Abwechslung, um die 90M. Höhenunterschied auf knapp 6 km zu meistern.