Unlike the 4WD 3008 PHEV, the 508 snuggles an electric motor next to its 178bhp 1.6-litre turbocharged petrol engine, so it’s FWD only. But the electric drivetrain has some meat to it, with...

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2022年10月17日 · The swoopy Peugeot 508 arrived in 2018 before gaining a plug-in hybrid variant during 2020. Thanks to lower CO2 emissions and better fuel economy than purely combustion-engined equivalents, it gets a small discount on annual road tax and promises big savings on company-car drivers’ Benefit-in-Kind (BiK) tax bill.

2022年1月19日 · 508L PHEV是典型的双擎插混架构，主要是以一台1.6T高功率发动机+一台81.2KW 的P2电机组成整个动力系统。 这套插混系统，可以看做是PSA那套三擎四驱（主要用在4008和天逸PHEV），去掉P4电机后的简化版本。

2021年8月17日 · Peugeot’s 508 is already one of the slickest, most unique saloons we’ve driven – and now it’s available in plug-in hybrid. It’s the latest model to benefit from PSA’s electrified push, and now...

2020年12月25日 · 508L PHEV提供纯电、混动、运动三种驾驶模式，而且在不同模式下转向力度、变速逻辑等都有明显的不同。 加上PSA的底盘调校和L2级别的自动驾驶（高配车型上配备），还有传统造车相比新势力更注重安全性，这也许就是508L PHEV的优势吧。

东风标致 508L PHEV上市于今年的 广州车展，共两款配置，售价21.57-22.77万 元。 而从设计方面来看，这款新车也是延续了标致家族最新的设计语言，虽然与燃油版车型差别不大，但经过了一些细节之处的点缀也是让它显着更为精致，看着也更像508系列里的 旗舰 车型。

508Lphev混动系统硬核讲解. 带电的法国蜗牛！ 标致508Lphev插混全面解毒. · 边缘化合资车企花式自救，神龙、现代起亚，还能否翻身？ 新款标致508L全球首试 全系1.8T+标配五连杆后悬 值得买么？ “獠牙”前脸吸睛，插混动力省油！ 标致508L PHEV了解下. 新款标致508L全球首试 全系1.8T+标配五连杆后悬 值得买么？ “獠牙”前脸吸睛，插混动力省油！ 标致508L PHEV了解下. 试驾标致新508L，操控同级无对手？ 别说法系车的扭力梁了，标致新508L给你多连杆后操控达到 …

2021年3月16日 · 标致508L PHEV共有两款车型，仅高配车型的前车门配备无钥匙进入系统。 经过实测，驾驶者只需携带钥匙，随后将手伸入门把手内侧便可感应解锁，而轻触门把手末端的两个线条位置处便可感应落锁。 经多次测试，该功能感应十分灵敏，且未出现失效情况。 此外，众所周知法系车向来设计“独特”，标致508L PHEV也如此，其车内一键启动功能被安放置挡把前端，但需要长按才可启动/关闭，这样做的目的是为了防止误触，很人性化。 外后视镜调节功能位于主 …

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