The Porsche 911 GT1 is a car designed and developed by German automobile manufacturer Porsche AG to compete in the GT1 class of sportscar racing, which also required a street-legal version for homologation purposes.

2020年3月24日 · 911 GT1采用了962的3.2L水平对置6缸发动机，双涡轮增压，每缸4气门，配合水冷系统，最大功率441千瓦，而911.993 GT2使用的是风冷2气门发动机。 911 GT1在1996年的勒芒24小时耐力赛正式亮相，保时捷派出了2台赛车参赛，参赛号码为25和26号。 而一同参赛的迈凯伦F1 GTR则多达7台。 不过就整场比赛而言，虽然F1 GTR和911 GT1有过几次精彩的缠斗，但是911 GT1相对于F1 GTR还是有不小的优势，最终两台911 GT1获得了总成绩第二和第三 …

保时捷911 GT1是一款针对勒芒GT赛车1组（LM GT1）研发的高性能，高舒适性的赛车。 多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。 1995年， 保时捷 （Porsche）发布新一代GT组别赛车911 GT1。 1996年，保时捷911 GT1首次出战 勒芒24小时耐力赛，并一举夺得GT1组别冠军。 1997年，保时捷推出改良版本911 GT1 Evo赛车，再次出战勒芒24小时耐力赛，但这次比赛只有私人车队的911 GT1 Evo取得总成绩第五名和GT1组别第三名的成绩。 1998年，保时捷再次推出全新改良的911 …

保時捷911 GT1 是保時捷賽事部門設計並量產的一種 利曼24小時耐力賽 GT1組別賽車，另外也生产出了民用版本（限量）。 1995年，保時捷911 GT1正式發佈，1996年-1998年间首次出戰利曼24小時耐力賽，曾在1996年的赛季里一舉奪得GT1組別 冠軍。 [2] 除了利曼24小時耐力賽，911 GT1還積極參與BPR Global GT系列賽（現為 FIA GT），在珠海分站賽奪冠。 [2] 1996年，随着该车的声名大振，该车型的民用版也著手生產。 其中，1996年-1997年基于保时捷993打 …

Porsche calls the GT1 a road car—­knowing it's about as much a road car as an F-117 stealth is an executive jet­—and has now committed us to the autobahns and byways around Stuttgart.

保时捷911 GT1 是保时捷赛事部门设计并量产的一种 利曼24小时耐力赛 GT1组别赛车，另外也生产出了民用版本（限量）。 1995年，保时捷911 GT1正式发布，1996年-1998年间首次出战利曼24小时耐力赛，曾在1996年的赛季里一举夺得GT1组别 冠军。 [2] 除了利曼24小时耐力赛，911 GT1还积极参与BPR Global GT系列赛（现为 FIA GT），在珠海分站赛夺冠。 [2] 1996年，随着该车的声名大振，该车型的民用版也著手生产。 其中，1996年-1997年基于保时捷993打 …

The ultimate research center for the Porsche 911 GT1. Access to guides, pictures, specs and more. The best way to get to know one of the most iconic supercars made.

保时捷同时复刻了数台赛车，经简单改造后合法上路，满足参赛认证的资格，这就是所谓的“911 GT1 Strassenversion”（Strassen德语意为街道，同英语“Streets”，这一版本亦可翻译为“街道版”）。 从本质上讲，这种理念已经完全地背离了“由街车改装赛车”的初衷，与911街车后置后驱结构的布局大相径庭。 尽管挂着“911”的家族名号，但是，这台“四不像”已经几乎可以被视为一台全新的、更接近原型车的车辆。 这种“打擦边球”的行为确实引起了一定的非议，但是效果可谓是立竿 …

The Porsche 911 GT1 is a unique and fascinating chapter in Porsche’s motorsport history. Designed primarily as a race car to compete in the FIA GT Championship and the 24 Hours of Le Mans, the 911 GT1 also spawned a limited run of road-going versions, known as …

2020年2月9日 · 为符合欧洲排放规定，公路版911 GT1的引擎性能被稍微下调，最大动力输出下降至 395kW (537PS)@7000rpm，峰值扭矩600Nm@4250rpm。 为了适应公路驾驶需要，变速箱也由序列式变为更常见的H型手动变速箱。 得益于其轻量化车身，“低功率”配置的公路版911 GT1还是做出了3.9秒的0-100km/h加速成绩，最高时速达到了310km/h。 在20世纪90年代中期，GT赛车在赛车运动中越来越流行。 为了响应这一趋势，保时捷研发了911 GT1。 这是一款面向未来 …