九一三事件，又称 林彪事件，指1971年9月13日凌晨发生于 蒙古人民共和国 肯特省 温都尔汗 附近的一起 空难 事件。 事发前， 中共中央副主席 林彪 与 中共中央主席 毛泽东 之间的关系因 1970年庐山会议 上的争论迅速恶化 [2]。 当日凌晨， 林彪 与妻子 叶群 、儿子 林立果 以及刘沛丰、 司机 杨振刚、飞机 机长 潘景寅 、 机械师 李平、张延奎、特设师邰起良共9人，乘坐 中国人民解放军空军 的256号专机从 秦皇岛山海关机场 强行起飞。 专机向北飞越中蒙边境，最终坠毁于 温都尔 …

九一三事件是 林彪反革命集团 策动武装政变阴谋败露后，于1971年9月13日乘飞机外逃叛国，途中机毁人亡的事件，又称“ 林彪 叛逃事件” [13]。 这一事件的发生，标志着林彪反革命集团的覆灭，客观上宣告了“ 文化大革命 ”理论和实践的破产。 [14] 林彪，军事家，中华人民共和国元帅。 1925年参加中国共产党（后被开除党籍） [15]。 参加了八一南昌起义。 在井冈山革命根据地时期先后任营长、团长、军长、军团长等职。 参加了红军长征。 抗日战争时期任八路军一一五师师长。 …

2023年9月1日 · 1971年9月13日，在蒙古国肯特省依德尔莫格县苏布拉嘎盆地发生了一场空难。 一架英国生产的三叉戟飞机，载着9名中国人，在迫降时发生剧烈爆炸，机上所有成员全部当场罹难。 空难，自飞机诞生以来屡见不鲜，可是，没有一场空难能像9月13日的这起一样，在全世界范围内引起轩然大波。 中国、蒙古、苏联乃至全世界的目光都聚焦于此，紧紧盯着事件的后续发展。 事件如此轰动的原因，在于乘客的特殊身份。 在空难中离世的，是时任中国的二号领导人林 …

2013年12月4日 · 256号三叉戟采取紧急出行方式，未办飞行手续，代号改称为普通客机252号。 在当晚机组会上，潘景寅跟机组人员研究了飞东北、广州、重庆等航线，没告诉具体地点。

如今30多年时间过去了，关于“913事件”的很多细节仍旧是扑朔迷离，尤其是256坠毁的主要原因一直众说纷纷，有燃油不足论、导弹击落论、阴谋爆炸论、机组反目论、迷失航向论等等，但至今还没有任何一种说法能够具有压倒性的证据出现。

2014年9月15日 · 1971年9月13日零时32分，林彪一伙乘坐256号飞机仓惶出逃后，我们5位未登机的机组成员不知飞机去向，突发事件给我们带来一片惊慌。 大家回到3位机械师睡过的床边，瞪着惊恐的双眼，死盯着腕上的手表，计算着飞机上的油量所允许空中飞行的时间，猜想着飞机着陆的地方。 我们每一个人都能听到自己心脏与秒针跳动的声音。 但怎么也不会想到机长潘景寅与3名机械师连同他们所驾驶的256号飞机会一同坠毁在异国他乡，不会想到两个小时之前的不告而别 …

林彪、叶群等人知道他们的行动已经引起注意，南逃计划已难得逞，遂于9月13日凌晨强行乘256号飞机向北外逃叛国。 飞机在蒙古人民共和国温都尔汗附近坠毁，机上人员全部身亡。

2009年8月20日 · “九一三事件”是林彪反革命集团策动武装政变阴谋败露后，于1971年9月13日乘飞机外逃，在蒙古温都尔汗坠机身亡的事件，又称“林彪叛逃事件”。 1969年，中共九大通过的党章明文规定：林彪是副统帅，是毛泽东的接班人。 1970年，林彪加紧进行“抢班夺权”的罪恶活动。 在1970 年8月29日召开的中共九届二中全会期间，林彪一伙利用“坚持设国家主席”和“天才”的问题，向党中央、毛泽东发动突然袭击，企图以和平方式，实现“抢班夺权”，结果失败。 全会以 …

2015年11月26日 · 1971年9月13日，中共第二号人物林彪的三叉戟专机突然坠毁在蒙古的温都尔汗，这一事件被史学界称为中国最大的政治谜案。 如今40年过去了，“九·一三事件”中仍有许多未解之谜。 本文作者舒云曾参加撰写《聂荣臻传》，从1987年开始采访近百位当事人和目击者，对“九·一三事件”和林彪的研究有许多新的成果。 本文是作者经过对大量第一手采访材料的研究，首次披露了林彪专机飞行员等人在专机起飞前的活动和细节，为解读“九·一三事件”提供了新颖的角度和 …

公元1971年9月13日凌晨零点32分，清秋的下弦月在东方地平线上窥视着渤海湾边寂静的古长城终端，时任中国共产党中央委员会副主席、中央政治局常委、中央军委副主席、国防部长的林彪，偕同中央军委办事组成员、林办主任、其妻叶群；空军司令部作战部副 ...

2011年9月6日 · 9月12日傍晚，林立果坐林彪专机从西郊机场到山海关机场，9月13日凌晨林彪第一次坐256号三叉戟，就机毁人亡。 蒙古政府关于林彪专机的现场调查

2012年6月6日 · “九一三事件”是林彪反革命集团策动武装政变阴谋败露后，于1971年9月13日乘飞机外逃叛国，途中机毁人亡的事件，又称“林彪叛逃事件”。 1969年，中共九大通过的党章明文规定：林彪是副统帅，是毛泽东的接班人。 1970年，林彪加紧进行“抢班夺权”的罪恶活动。 在中共九届二中全会上，林彪企图攫取国家主席的位子，最终失败。 篡权失败后，林彪反革命集团开始策动武装政变。 1970年10月，林立果组成了武装政变的秘密骨干力量，取名为“联合舰队”。 1971 …

1971年9月13日，林彪等人叛国出逃，在山海关机场乘坐了256号三叉戟飞机，在外蒙古国坠毁。 这件震惊全国的叛逃事件以这样的方式结尾。 林彪叛逃当天毛主席…

1971年9月13日凌晨，林彪乘坐 三叉戟256号 飞机仓皇外逃，摔死在蒙古 温都尔汗 ，落得可耻的下场。有关九一三事件的过程、飞机坠毁原因、林彪身份的鉴定，已有多篇文章和著作论述。

1971年9月13日凌晨，林彪乘坐256号三叉戟飞机仓皇出逃，至今已经过去40多个年头。 我作为专机组未登机的五个人之一，几十年来一直在关注有关“九一三”事件的种种说法。

2021年3月17日 · 1971年9月13日凌晨，林彪乘坐三叉戟256号飞机仓皇外逃，摔死在蒙古温都尔汗，落得可耻的下场。 有关九一三事件的过程、飞机坠毁原因、林彪身份的鉴定，已有多篇文章和著作论述。 而飞机机组人员的情况，则介绍得很少。 本文将向大家介绍三叉戟256号上的机组人员及其死后的组织结论情况。 机组人员简况. 三叉戟256号是1969年我国从巴基斯坦引进的，也是首批引进的英制三叉戟飞机之一。 这架专机的机组原本由九人组成:机长、第一副驾驶、第二副驾 …

2022年2月15日 · 在很长一段时间里，笔者对破解“913事件”的真相持悲观态度。 尤其是256号专机坠毁之谜，由于当事人全部罹难，飞机上究竟发生了什么，没有目击证人，只能从坠机现场情况加以推论和分析。

2013年12月11日 · 256号三叉戟是零点32分从山海关机场起飞，用了近20分钟的时间完成了平日只需2分钟的大拐弯动作，最终调整到325度的外逃航向上，飞机的实际飞行位置偏离正常航线西侧约130公里。

2021年9月14日 · “九一三”事件爆发时，他刚从国外执行任务回来，并不知道256号专机的活动。 然而，他却因此被审查、关押达11年之久，定性为错误，降为正团级。 老师长看到我的书能出版，感觉很欣慰。

2016年7月15日 · 1971年9月13日晚林彪乘256号三叉戟飞机外逃，消息一经证实，有人立即提出用导弹打掉。 毛主席摇摇头地说：“天要下雨，娘要嫁人，随他去吧。 ”本组照片反映了林彪座机坠毁在蒙古国温都尔汗现场的真实情况。