
High-rate, automated aerospace RTM line delivers next-gen …
2020年7月1日 · Fabrication of an A320 spoiler starts in a 1000-square-meter, Class 9 cleanroom that, at full rate, will be staffed each shift with six operators managing four processes: cutting, kitting, preforming and preform assembly.
高速率,自动化的航空RTM生产线可提供下一代扰流板 - 知乎
在空中客车a320系列飞机上,包括a318,a319,a320和a321,共有10个扰流板,每个机翼有5个。 每个A320扰流板都有不同的尺寸,具体取决于其在机翼上的位置,但通常来说长1.8米,宽0.7米。
NCF-RTM-OOA 制造机翼后梁_凯恩_结构_开发 - 搜狐
2023年8月25日 · RTM 设备由 Composite Integration(Saltash,英国)提供,包括 200 升树脂输送系统和能够产生高达 10 巴(145 磅/平方英寸)压力的泵。 在拆除翼梁之前,GKN 通过集成在模具中的基准孔直接在翼梁上钻了七个孔。
Spirit AeroSystems Europe Delivers First Set of A320 Family RTM ...
2021年8月30日 · The spoilers are produced using Spirit’s pioneering Resin Transfer Moulding (RTM) technology and are the first to feature on a flying aircraft. The redesigned spoiler is produced using a highly-automated advanced manufacturing, out-of-autoclave process, resulting in significantly improved manufacturing efficiencies, and reduced energy and ...
【复合材料前沿】航空航天工业树脂传递模塑 (RTM)和真空辅助树 …
空中客车几乎所有的飞机都使用RTM工艺制造后缘组件,包括新的A320襟翼。 RTM的主要局限性在于匹配金属模具体积庞大、价格昂贵且复杂,同时,某些RTM工艺所需的压力会要求使用重型压力机和坚固的工具,这导致了大量的资本支出。 一种可行的前进方向可能是将VARTM和RTM工艺结合起来,充分利用各自的优势:例如,使用VARTM工艺制造大型的单元化结构,如机身、机翼或翼盒,使用RTM工艺制造较小的结构,如襟翼、门、支架等具有更高的部件计数。 这两种 …
Spirit AeroSystems Europe delivers first set of A320 Family RTM ...
2021年9月2日 · The spoilers are produced using Spirit’s pioneering resin transfer molding (RTM) technology (see CW’s tour of this facility, “High-rate, automated aerospace RTM line delivers next-gen spoilers”) and are the first to feature on a flying aircraft.
Spirit AeroSystems Europe Delivers First Set of A320 Family RTM ...
2021年8月30日 · The spoilers are produced using Spirit’s pioneering Resin Transfer Moulding (RTM) technology and are the first to feature on a flying aircraft.
Thanks to RTM & SQRTM aircraft wings exit autoclave, what is next?
The vision initiated by Coexpair for next-generation single aisle wings was manufacturing by SQRTM or RTM processes. It turns true and factual. Today, with material performances equal or better than autoclave, high automation, cost cutting and greener fabrication, Coexpair envisions full SQRTM and RTM automation.
HP-RTM 用于批量生产经济高效的 CFRP 航空结构 - MfgRobots
空中客车公司甚至使用 RTM 为空中客车 A320 设计了一个 7 米长的一体式复合材料多翼梁襟翼。 但是,是否有可能在几分钟内将这种耗时数小时的过程转变为复合材料飞机零件的全自动成型? 几位主要参与者表示这是可能的。 为清楚起见,传统 RTM 在此称为 LP-RTM,通常使用 10-20 巴的注射压力。 另一方面,HP-RTM 使用 30-120 巴的注射压力。 “我们在 10 年前通过欧盟资助的机身框架制造项目开始使用航空航天 RTM 加工,”Alpex Technologies(奥地利米尔斯)研发主管 …
Spirit AeroSystems honored as industry leader in composites ... - JEC
2022年1月27日 · Spirit leveraged its unmatched design-for-manufacturing expertise to redesign the A320 spoiler to a fully integrated, out-of-autoclave, single-shot RTM solution. The new spoiler production system delivers significantly improved manufacturing and cost efficiencies, including reduced energy consumption and material waste, compared to the previous ...