Code ECM-A610 indicates a fault with the exhaust filter system, this code, in particular, indicates a fault with the injector dosage control module. This control module sends a signal to the exhaust fluid injector to control it to keep the exhaust clean and to lower emissions.

Have you topped up your car with additive recently? The code "2A30" is in relation to your dpf. This error code means it is possible that your dpf is blocked and therefore would need to be cleaned to remove any carbon build up. Bare in mind …

My Volvo V50 1.6d 2008, has fault code "A610 CAN-comminication with fuel additivsystem" Did you knw this fault ?

2020年8月18日 · It would help other people if you state how you managed to resolve it. 4 dtc off with can comunication + limp mode off, than we disconnect addative module. This is solution. I …

2018年3月31日 · Hej! Efter att ha försökt läsa ut nivån på additiv (15/15 vilket i sig är oroväckande mycket då bilen inte har fyllts på på länge) får jag felmeddelande ECM-A610 Additive dosing modul (ADM) - Qualifier Unknown. Felkoden kommer tillbaka även efter att jag raderat felkoderna i VIDA. Någon som har en lösning på detta?

2021年12月1日 · Always with a "good" used part. Unfortunately, the thing still doesn't work properly. P/N of the module is 8621154 (see attached picture). The part also fits C30, C70 (2006-) and S40. I don't want to buy another "good" used module. Does anybody know where to get a new module cheap? The price is approximately 400 euros.

2014年7月22日 · What does ECM A610- additive dosage module faulty signal mean? Warning came up dash. Red triangle and engine service - Volvo 2009 V50 question

2019年9月19日 · Czołem! Mam problem z Volvo V50 1,6D 2007 - błędy ECM-A610 i ADM-0003/ADM-0002. Czy w tym modelu jest FAP? Jak sprawdzić poziom płynu Eolys?

2021年7月4日 · ich habe mit meinem Volvo V 50 1.6 D (Baujahr 2010; 193000 km) neuerdings ein hartnäckiges Problem mit einer Fehlermeldung "Motorsystem Warung dringend". War schon zweimal in einer...

2019年7月21日 · ADM-0003 och ECM-A610. Dessa försvann när bilen kördes en liten bit och var bara att radera sen. Men detta är ju kanske ett tecken på att givaren i tanken inte fungerar på nått sätt. Så mina frågor är: 1. Kan man på nått smidigt sätt kolla nivån i tanken utan dator? 2. Hur fungerar egentligen detta med nivå i additivtanken?