ALFA-X是“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”（铁路试验前沿技术先进实验室）的缩写 [1]，第一階段試車期間為2019年5月至2022年3月，主要進行確認行駛時的穩定性及搭乘舒適度、減少車內外噪音等試驗，第二階段試車期間為2022年3月起，主要進行確認車輛耐久性、提供新服務等試車。 这一实验性列车计划在高达400公里的时速上进行测试，以评估将整合至时速360公里新型列车的新技术，此次列車造價約為100億日圓。 [2] 它将测试新的技术，包括 …

The Class E956 (E956形), branded "ALFA-X", is a ten-car experimental Shinkansen train operated by East Japan Railway Company (JR East) in Japan to test technology to be incorporated into future trains operating at speeds of up to 360 km/h (225 mph). The name is an acronym for "Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation". [1]

新幹線e956型電聯車，又被官方稱為「alfa-x」，是由東日本旅客鐵道（jr東日本）向川崎重工業與日立製作所訂購的10節車廂編組實驗性新幹線列車。該列車將測試的技術，會整合至未來運轉時速最高可達360公里的新幹線列車中。

2017年7月5日 · 「ALFA-X」は、JR東日本が技術開発の中長期計画（2016年11月）に盛り込んだ「次世代新幹線の実現に向けた開発」を進めるための試験車。 「さらなる安全性・安定性の追求」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンスの革新」の4点を開発コンセプトとした。 愛称の「ALFA-X」は「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」の略。 このほか、新幹線の速達性を高めるため、営業最高速度360km/hの可能性を技術的に検証する …

新幹線E956形電車 （しんかんせんE956がたでんしゃ）は、 2019年 に登場した、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 新幹線 高速 試験車。 愛称は「ALFA-X」（アルファエックス）で「A dvanced L abs for F rontline A ctivity in rail e X perimentation」（鉄道実験における最先端の活動を行うための先進的な試験室）に由来する [2]。 北海道新幹線 札幌開業を視野に360km/h営業運転が可能な営業車両の開発を目的とし、2019年5月から2022年3月にかけて、400km/h走行 …

新干线alfa-x系电力动车组，是 东日本旅客铁道 的一种测试 新干线 车型，2019年5月8日公开。 2019年5月10日开始，该车型将进行为期三年的试运行。 该车型计划在 2030年 前后正式投入使用。

ALFA-X是“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”（铁路试验前沿技术先进实验室）的缩写，第一阶段试车期间为2019年5月至2022年3月，主要进行确认行驶时的稳定性及搭乘舒适度、减少车内外噪音等试验，第二阶段试车期间为2022年3月起，主要进行确认 ...

2022年5月30日 · 这次日本铁道公司公布的新干线测试车型ALFA-X，共有10节车厢和一个标志性的“长鼻子”，该车型打算在未来三年里进行试运行操作，计划在2030年前后正式投入使用。 ALFA-X预计在正式投入使用之后，日常运行的时速将达到360km/h，比我国的复兴号还要快出10km/h，成为世界上最快的高铁。 而且还将不断升级，最终实现时速最高达400km/h的目标。 从5月10日开始，ALFA-X开始进入试验运行，为之后获取相关行驶数据做相关准备。 该项列车 …

2019年5月15日 · 上周五，东日本旅客铁路公司(JR East)展示了其新型高速列车 Alfa-X，其最高时速可达400公里，这将使其成为世界上最快的商业列车。 而在日常运营中，这列火车将以每小时360公里的速度接送乘客。

东日本铁道公司（JR东日本）对媒体公开了该国新一代新干线“ALFA-X”更多内部细节。 据报道，从明天开始，该型新干线列车将进行时速360公里的试运行。 我首先声明我没有任何的数据和资料，全是我自己的主观判断。 观察一下日本新干线的进化史，基本可以分为两种：（看车系名字就知道了）基本上可以分为东京西边（JRW和JRC）和东京东边（JRE）。 看以往的新干线基本可以得出JRC和JRW前期车头一般就是子弹头，近似圆锥状（0系、100系、200系）但是时速也就 …