4DD3产品是在4DD1的基础上升级开发，排量同样卡在2.5L，针对新规可满足蓝牌轻卡的运输需求，最大扭矩比以前很多3升甚至4升的柴油发动机还要强悍。 同时，云内动力在有了符合法规的2.5L产品D25后，专为蓝牌新规研发了一款2.5L新品——D25pro。 据方得网独家消息，D25Pro机型是在D30TCIF的基础上进行强化升级，排量为2.499L，性能指标大幅度提升，达到D30性能水平，功率为118kW，最大扭矩450N.m，1000转低速扭矩为320Nm，适配3.3m轴距宽体重载版 …

从成本和场景特性的角度看，导引agv、kiva类和amr的选择区分度很明显，但同样单机成本较高的lgv和amr，似乎amr的自主导航技术就完胜lgv的激光导航技术。

2024年3月26日 · 随着自主移动机器人 (amr)（也称为工业移动机器人）在工业 4.0 设施中的使用激增，自动化推进协会 (a3) 与美国国家标准协会 (ansi) 最近共同发布了 amr 安全标准的第二部分：ansi/a3 r15.08-2，该标准详细介绍了在设施中集成、配置和定制 amr 或 amr 车队的要求。

自主移动机器人（amr）正在彻底改变汽车行业的自动化。 凭借其灵活性、精确性以及与人类一起安全工作的能力，AMR 正在成为不可或缺的资产。 从装配线到材料处理，AMR 都能简化操作、降低成本并提高生产率。

2021年1月24日 · 米克力美SLAM激光AGV (AMR)可以在未知的环境中进行自主定位和导航，不需要预先铺设任何轨迹，导航路线的更改非常方便，实时避障，自主能力和环境适应能力强。 米克力美具备智能制造的智能物流全方位解决方案能力，助力制造业利用AGV小车等先进设备，提升效率，获得更优的回报。 AMR是Autonomous Mobile Robot的英文缩写，也就是自主移动机器人。 我们可以理解成工业AMR泛指能够自主定位、自主导航的AGV,如米克力美的SLAM激光导 …

2024年6月4日 · 自动移动机器人（amr）技术是一种复杂的集成系统，它结合了多种技术来实现自主导航、感知环境和执行任务。 AMR技术不断发展，新的传感器、算法和通信技术的引入正在不断提升其自主性和效率，使得它们在各种应用场景中发挥更大的作用。

预留丰富的 I/O、CAN、RS485 等接口，用于扩展上层机构，可实现各类机器人拓展应用。 支持 ±5 mm 导航位置精度，1.5 m/s 导航速度；可选配反光板，二维码定位方式。 基础功能包括地图编辑、模型编辑、定位导航、提供丰富外设扩展（辊筒、顶升、潜伏牵引）。 通过 ISO CLASS4 洁净度测试，可直接用于半导体等高洁净度需求行业。 支持选配 3D 避障，反光板定位，进一步提升产品安全性能。 仙工智能助力集成商/机器人厂商自主制造 AMR，提供控制器+移动机器人+ …

2022年5月13日 · 首先在动力方面，这款车搭载了排量为2.499升的直列四缸柴油发动机，是最新款的解放动力CA4DD3A17E68发动机，最大输出功率为121kw（170马力），最大输出扭矩为500牛米，这个数据可以媲美之前的很多3.0L发动机，能够满足大部分卡友对于动力的需求。 与之匹配的是陕齿8J45TA的小八挡变速箱，相较于传统的五 挡变速 箱而言，其齿比更加绵密，在挂挡手感和行驶质感方面更加顺畅，行驶感受更加的舒服，在应对像是西南地区这种比较极端的工况下， …

2023年11月2日 · 这款算力模组，还同时集成了支持CUDA加速的GPU流处理器，具备高达275TOPS的AI算力。 为大规模优化求解、高密度点云处理，以及实时AI推理，提供了硬件基础。 第二颗芯——STM32协处理器芯片，同样是ARM架构，用来对低延迟，高可靠，高安全要求的数据进行处理。 包括一些基础总线接口和安全逻辑的处理。 此外，控制器内还有一颗IMU传感器，作为移动机器人必备的传感器之一，通过这颗高灵敏度的IMU，对惯性数据进行测量。 最后，控制 …

Creating a compact, integrated and intelligent solution of: Gear + Servo Motor + Drive for AGV/AMRs in one package! The necessary components are packaged together, making it easy to design and manufacture AGV/AMRs. The in-wheel structure realizes space-saving in AGV/AMRs.