The Shvetsov ASh-82 (M-82) is a Soviet 14-cylinder, two-row, air-cooled radial aircraft engine developed from the Shvetsov M-62. The M-62 was the result of development of the M-25 , …

经过查阅搜索引擎，发现拉9的Ash-82发动机和力学楼前的发动机非常相似，7组散热片也是辐射对称分布。实际上Ash-82（俄文АШ-82，音译阿莎82）发动机是14缸星型发动机，其中每两缸 …

ash-82-111（m-82-111） 首次批量生产的ash-82，具有化油器和一个两速增压器。发动机在恶劣的冬季条件下具有润滑和化油器问题。 ash-82-112（m-82-112） 在大修（tbo）和更好的可 …

苏联二战时期的什维佐夫Ash-82FN就是一台缸内直喷的发动机，它是在化油器Ash-82的基础上改进而来，最大功率超过1800马力，装备在拉格-7等战斗机上，使之成为十分成功的机型，各种 …

至于la-7tk这种东西，安装涡轮增压的ash-82挤占了原先机炮的空间，火力被削弱到只剩一门20炮，但这也是因为la-7原型机体设计紧凑，跟发动机有什么关系？看看美系战斗机庞大的机身。 …

苏联ash-82引擎汽缸散热片，采用精密铸造一次铸造成型，毛子傻大黑粗？ 然而该精的地方一样精细。 M71使用的是与ASH-82同样的汽缸，只是将单排气缸数提升到9个

The ASh-82 is an aircraft piston-type internal combustion engine, developed under the guidance of the Soviet design engineer A.D. Shvetsov. The prototype was a radial air-cooled engine. …

2019年4月16日 · 为了容纳下横截面更大的ASh-82引擎，La-5的前机身相较于LaGG-3进行了重新的设计，让发动机整流罩到机身间有了一个更加平滑的过渡，以降低机体的寄生阻力。 ... 随 …

2018年10月17日 · 动力装置： 两台14缸什韦佐夫（Shvetsov）ASh-82FN（M-82FN）星形活塞发动. 机，每台发动机的额定功率为1523马力（1136千瓦） 重 量： 空重16477磅（7474千 …

2011年7月14日 · Thanks, not quite what I need. This is maintenance rather than overhaul. I would expect an ASh-82T to have a very long TBO of 800hours+. They were big engines but very …