The 737-400 was launched in 1985 to fill the gap between the 737-300 and the 757-200. In June 1986, Boeing announced the development of the 737-400, [59] which stretched the fuselage a …

The Boeing 737-400 Is a remarkable aircraft and was one of the great innovations of Boeing, increasing capacity yet keeping a relatively small and economic size. Announced in 1986, it is …

波音737-400型是波音737-300飞机的加长型号，1985年开始研发，它和波音757型一起承担了波音727系列退役后留下的市场，主要迎合包机航空服务的需要。 1998年，最后一架737-400交付 …

Stretched by 10 ft (3.05 m), the 737-400 entered service on September 15, 1988. The 737-400 design was launched in 1985 to fill the gap between the 737-300 and the 757-200, and …

Of the 737-300/-400/-500 family the 400 has proven the most successful member behind the 300, its larger capacity and transcontinental US range meaning it has found a very useful market for …

马来西亚航空的波音737-400. 737-400為737-300的加長型號，於1985年開始研發，主要配合包機航空服務的需要。皮埃蒙特航空是此型號的啟動客戶，於1986年訂購25架，首架於1988年投 …

Performance: Higher ceiling 37,000ft; Higher MTOW; 20% lower fuel burn than -200. Engines: High bypass (5:1), 18,500-23,500lb, CFM56-3. Fuselage: 44in fwd body extension, 60in aft …

2019年2月18日 · 737-400只有海航和新华航空（后并入海航）引进过客运型737-400,第一架是注册号是B-2960，引进自英国航空，于2013年退役交由Go2Sky运营。 下图是不同涂装时期的B …

737-200Adv，搭载JT8D-15A，推力增加了3%-11%，并改进了气动外形，使性能提升了大约15%。Adv型号自1971年代替了737-200标准型。 737-200 Unpaved strip kit，可在非铺装跑 …

737-400于1985年设计并推出，用来弥补737-300和757-200之间的空白，与空客a320、麥道md-80为竞争关系。它在737-300的基础上机身加长了3.5米，最大载客量达到了188人。