The Leonardo AW609, formerly the AgustaWestland AW609, and originally the Bell-Agusta BA609, is a twin-engined tiltrotor VTOL aircraft with an overall configuration similar to that of the Bell Boeing V-22 Osprey. It is capable of landing vertically like a helicopter while having a range and speed in excess of conventional rotorcraft.

贝尔-609是美国贝尔直升机公司和波音直升机公司研制的双发9座民用倾转旋翼机，是在贝尔直升机公司和波音直升机公司在合作研制军用型 V-22倾转旋翼机 的基础上研制。 后来波音直升机公司从合伙人中退出，由 贝尔直升机公司 与意大利阿古斯塔公司继续研发。 旋翼系统类似于V-22“鱼鹰”，两副逆时针旋转的贝尔直升机公司研制的3片桨叶螺桨旋翼系统。 尾部装置用T型尾翼取代了V-22上的端板式尾翼。 T型尾翼使 水平安定面 位于旋翼尾流之上，从而在旋翼机进行飞行转换 …

2022年11月17日 · 据飞行国际网站报道，10月13日， 莱昂纳多直升机 公司在其美国的宾夕法尼亚州费城工厂启动了首架 生产型 AW609 倾转旋翼机 的试飞工作。 同时，莱昂纳多正在推动美国联邦航空管理局（FAA）加速对该机的适航认证，希望能够按照预期，于明年交付客户、投入运营。 目前有3架客户预定的AW609正在费城工厂总装中。 这架AW609新机的编号为AC5，它将与目前位于美国的一架原型试验机、两架位于意大利的原型机一并参与试飞评估、适航取证、客户演示 …

The BA609 is the world’s first commercially available tiltrotor aircraft. The tiltrotor combines the speed, comfort and ability to fly at altitude above the weather of a turboprop with the convenience of the vertical take-off and landing (VTOL) abilities of a helicopter.

2024年7月4日 · AW609是世界上第一台获得民用认证的倾转旋翼机，非常适合满足意大利和全球一系列政府和公共服务需求。 3. 该倾转旋翼机采用全复合材料机身，长14.1米，垂直起降模式高5.1米，起飞重量约为8吨，有效载荷2721千克。 4. 为此，莱昂纳多正在为AW609倾转旋翼机设计不同的配置，以适应各种任务，包括客运、能源部门海上支持、巡逻和监视等。 5. 数字孪生技术支持了此次航母起降的测试，对活动和操作进行了初步评估，有利于开发能力、缩短时间、提高 …

阿古斯塔韦斯特兰AW609 （AgustaWestland AW609）是由 意大利 阿古斯塔韦斯特兰公司 和 貝爾直升機 聯合生产的民用轻型、双发 倾转旋翼机，其部分技术來自 MV-22 [1]。 早期發展自1996年貝爾和 波音 的前導研發專案，研製民用傾轉旋翼機，2002年地面測試。 AW609于2003年4月6日首飞，目前单价约为3000万美元。 参考资料：The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004, [2] Jane's 2000, and the AgustaWestland BA609 profile [3] 基本信息. 性能.

The BA609 versatile aircraft will be certified for flying into known freezing conditions and extreme climates, from desert to Arctic. With seating up to nine passengers and at twice the speed of …

The BA609 is a six to nine passenger twin-engined tiltrotor mainly intended for the civilian market but with market applications for corporate business, offshore operators and government …

2008年3月31日 · BA609是美国贝尔公司和意大利阿古斯塔公司20世纪90年代末合作研制的第一种轻型通用民用倾转旋翼机,可用于救生、医疗救护、商务运输等.

ba609倾转旋翼海上搜救飞机由美国和意大利研制，可执行多种任务。 该机的巡航速度达510千米／小时，航程达700海里，带副油箱可增加到950海里。 与传统旋翼机相比，该机执行任务所需时间可节省44％。