SNCF BB 9003-9004 - Wikipedia
The SNCF BB 9003 and BB 9004 are French direct current electric locomotives with two bogies each having two driving axles. Built at the same time as SNCF BB 9001–9002, these four units …
【纪事】是谁在1955年3月29日创下了331 km/h的速度记录？是BB 9004 …
bb 9001号、bb 9002号、bb 9003号和bb 9004号机车 是sncf于1952年和1954年间从法国和瑞士两国的机车制造商采购的4台技术验证性质的直流电力机车，旨在测试全动轴在运行中的特性， …
最近6Y2很火，发一段原型车法国CC7107和BB9004当年的冲高视 …
仅在CC 7107号机车创造世界纪录之后一天，即1955年3月29日，由日蒙-施耐德公司（Jeumont-Schneider）制造的BB 9004号电力机车也在相同线路上达到了331公里/小时的最高试验速 …
1955年，331km/h，世界铁路的里程碑 - 哔哩哔哩
仅在CC 7107号机车创造世界纪录之后一天，即1955年3月29日，由日蒙-施耐德公司（Jeumont-Schneider）制造的BB 9004号电力机车也在相同线路上达到了331公里/小时的最高试验速 …
【科普】法国国铁BB 9200型、BB 9300型、BB 16000型和BB …
2020年8月24日 · mte于1952年为sncf试制的bb 9003号和bb 9004号电力机车首次采用了安德烈·杰奎明式驱动装置，随后于1954年面世的法国第一代交流电力机车——bb 12000型和bb 13000 …
loco-info.com - French State Railway BB 9003 and 9004
With the BB 9003 and 9004, the first two four-axle SNCF express electric locomotives were built in France. For the power transmission, a cardan shaft was used for the first time in order to …
The French SNCF electric locomotive 1.5 KV BB 9004 from 1952
2020年3月27日 · BB 9003 was the first French locomotive to be remote-controlled from the exterior of its train. BB 9004 broke a rail speed record of 331 km / h on March 29, 1955. The …
430 - the original model of bo-bo BB9004 - Jouef Trains
Less powerful, but longer than the BB 9001 and 9002 of Swiss design, the BB9003 and 9004 locomotives were built by the MTE group (Matériel de Traction Électrique) in 1952. Their …
「纪事」是谁在1955年3月29日创下了331 km/h的速度记录？是BB 9004 …
2021年3月16日 · bb 9001号、bb 9002号、bb 9003号和bb 9004号机车是sncf于1952年和1954年间从法国和瑞士两国的机车制造商采购的4台技术验证性质的直流电力机车，旨在测试全动轴 …
【纪事】是谁在1955年3月29日创下了331 km/h的速度记录？是BB 9004 …
本文提及的法国国家铁路bb 9003号和bb 9004号电力机车为直—直流电传动形式。 直—交流电传动：指电力机车/电力动车组从直流电气化铁路接触网受流，经过 逆变 后，向交流牵引电动机 …