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BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 BDI = ( (Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601. * 以上基金報酬率不包含 …

2 天之前 · 波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index，简称BDI）是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 航运业的运输成本与全球经济景气、原物料行情息息相关。

2023年3月20日 · 龙de船人提供最新波罗的海干散货指数等信息

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)，是位于英国伦敦的波罗的海航运交易所编制，由若干条主要干散货船航线的即期运费，按其在航运市场上的重要程度加权计算而来，直接反映了国际干散货运输市场的综合价格走势。

波罗的海干散货指数 (Baltic Dry Index，缩写BDI)，是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。 BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费（Spot Rate）加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌，所以，假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其获利就可维持。 在这种前提下，BDI波罗的海指数会上涨，运输股的股价也会上涨； …

2023年11月14日 · 波罗的海干散运价指数bdi常用来衡量干散货航运运价。 BDI指数由三个指数构成，BCI、BPI、BSI，分别代表三种船型的运价：好望角型、巴拿马型、超灵便型。

6 天之前 · 波罗的海干散货指数（bdi）是一个衡量全球海运市场的指标，它主要用于追踪干散货船舶运输成本的变化。 该指数包括铁矿砂、煤炭、谷物等主要干散货品项的运输成本。

BDI 指数是衡量铁矿砂、煤炭、谷物等运输成本，为全球经济领先指标，由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的权重计算得出。 主要货物： 海岬型（BCI）：铁矿砂、焦煤、磷矿石等工业原料 巴拿马（BPI）：民生物资及谷物等大宗物资 轻便型（BSI）：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥等 铁矿砂与煤为干散货最大宗商品，因此走势常与 BDI 相关。 註：干散货是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物. BDI 指数是衡量铁矿砂、煤炭、谷物等运输成本，为全球经济领先指标，由 …