
BMW第五代动力电池为什么更安全?从BMW iX3上一探究竟
2021年1月14日 · 总结,BMW iX3的上的BMW 第五代动力电池优先选择了能量密度更高的NCM811电芯,在电池包的设计上始终以安全为第一位,再加上优秀的电池管理系统 ...
BMW iX3 gets a NCM 811 battery from CATL - PushEVs
2020年7月15日 · Fifth-generation BMW eDrive high-voltage battery with the latest battery cell technology and gross energy content of 80 kWh enables operating range of up to 460 kilometres [285 miles] in the statutory new WLTP test cycle (up …
宝马全新iX三电技术解析 - 汽车测试网
2021年5月17日 · 在电芯方面,工程师选择了NCM 811配比(镍钴锰三元锂电池)。 简单的来说就是在之前的三元锂电池基础上面,将电极的材料变成了8:1:1,这种电池在一定的程度上面可以保证电池的能量密度,可以提升电池的续航里程,以及电池的使用循环寿命、安全性等。
宝马首款纯电SUV将全球首发 搭载宁德时代NCM811电池_懂车帝
2020年6月30日 · iX3将搭载宝马第五代eDrive动力系统,动力电池为宁德时代提供的NCM811电池,电池包由宝马自己研发,电池总容量为74kWh,电池系统能量密度为154Wh/kg。 此前,宁德时代曾于2019年年初公开表示,公司811产品已量产,NCM811已解决安全性能问题,可满足客户需 …
没有短板的全能选手:全面深度评测BMW i3 - 网易
2022年12月23日 · 首先聊聊硬实力部分,全新BMW i3搭载了一块811配比的高镍三元锂电池组,总容量70kWh,并匹配一套高效的电池热管理系统,具备低温预热功能。 第五代eDrive电驱系统将电机、逆变器和减速器做了集成化整合,使得功率密度提升30%,大幅提升了驱动效率。 我们在一周时间内,尽可能模拟普通用户上下班通勤、周边出行的用车情景。 期间,车上乘员保持在1-2人,空调为制热24℃,风量二级,并全程保持Comfort舒适模式驾驶。 最终在周五的下午, …
BMW 811M Alloys - 20" - Alloy Wheels Direct
BMW 811M alloy wheels are refined for the discerning BMW driver and will give your BMW the edge it's been waiting for. Produced by BMW in Germany and available in 20", these alloy …
海外车企为什么爱811 - 知乎专栏
IX3 是 宝马 首款搭载能效更高、动力更强的新一代动力电池的旗舰车型,搭载宁德时代811电芯,这款车在沈阳生产,销往全球。 ID4, 大众 首款纯电动SUV搭载宁德时代811电芯,大众早在2019年就表示2021年要使用811体系电池,也是早期公开表示支持811的整车厂之一。
试驾宝马 X1 PHEV:搭载 811 电芯、纯电续航 110km,一次「硬 …
2019年5月21日 · 宁德时代 811 电池的宝马首秀 下面进入硬核部分:前面说了,新款 X1 PHEV 的纯电续航由 60km 提升到了 110km。 这个变化主要来自电池组,新款车用上了宁德时代的 811 电芯,这也是我第一次开搭载宁德时代 811 电芯的车。
宝马X1 PHEV里程升级版换811电池 实测纯电续航 ... - 搜狐
2019年5月16日 · 改用NCM 811配方三元锂电池 电量、续航双提升 看到蓝色的92km字样,我知道这辆看起来没什么变化的升级款车型该如何下笔了。
BMW iX3 to introduce Gen5 BMW eDrive technology; NMC-811 …
2019年12月19日 · The high-voltage battery unit of the BMW iX3 is integral part of BMW’s fifth eDrive generation and is based on the latest evolution in NMC-811 technology in BMW typical prismatic design.