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2021年5月29日 · 在影视作品中，中里毅所驾驶的日产GT-R隶属于Skyline车系，底盘代号为BNR32，诞生于上世纪八十年代末期。那个时候，正值日本泡沫经济的巅峰。 那个时候，正值日本泡沫经济的巅峰。

2023年11月11日 · FH带来了新的r32 nismo s-tune刷色，这次他们对整体姿态、轮眉、轮毂和引擎机盖缝隙等部分做了优化，然而车头部分有点做厚了。 FH这个牌子我还是对他很有好感的，模具没怎么出过问题，也会一直精进。 这次来聊聊这台r32 nismo。 首先从外形着眼，FH的车型车身线条一贯非常犀利，车身各个开合处的刻线也很深，不会出现肉的情况。 nismo套件十分还原原车 (后轮眉挡板、后保险杠托勾等)整车漆面非常水润，银色的漆面透亮又有质感。 引擎盖、尾翼 …

2018年10月4日 · 举例来说，KG1意味着这台GTR原厂色是Jet Silver Metallic，而BNR32告诉你这是一台GTR。如果这个VIN牌子被修改过，请不要购买这台车。虽然这不是百分之百正确。但是有时候后置的GTR标志也可以告诉车主原厂色。 仔细看，这个标识并不是打孔安装的

The BBS logo at the center of BBS forged wheels is gold emblem, while the BBS logo, at the center of BBS cast wheels is silver emblem. The tuner size may require a change to the body at the customer expense depending on the vehicle model, tire size, tire brand, and more.

1989年，GT-R（BNR32）远赴欧洲征战A组房车赛以及勒芒24小时耐力赛，连当时称霸车坛的福特Sierra RS500也成为其手下败将，从此GT-R的威名让世界震惊。 在次年的澳门东望洋大赛上，GT-R凭借650匹大马力输出和稳定高效的四轮驱动系统轻松摘得冠军，在圈速上领先对手超过10秒，并留下了快到让摄影师的镜头都跟不上的传说。 使得征战东望洋多年的BMW怎么都想不明白，眼前这部其貌不扬的GT-R，怎么让M3只能在背后吃灰。 随后赛会为了遏制GT-R的锋 …

相较于目前低趴为主流设定的世代，这辆由年仅24岁的车主打造的bnr32，完全展现了gt-r应该有的走行姿态，框胎与叶子板间的距离也仅约半指的幅度做设定，在没有任何空力套件的加持下，却丝毫不影响这辆bnr32 压倒性的视觉压力。

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BNR32のフロア形状で最大のサイレンサーが入るように設計したR1TITANマフラーです。 ブーストアップからタービン交換に伴い、排気効率を求めたいもののどうしても音量が気にな …

集合日产顶级力量的这台GT-R ，在多次调整后，最终确定排量为2568cc，采用双涡轮增压，发动机代号：RB26DETT。 遵守日本君子协定，最大马力封印在280匹. R32最引以为傲的，还是ATTESA E-TS 四驱系统，ATTESA E-TS 可分配不同的扭力到前后轮（实现1：99 — 50：50的前后驱动比）。 一般情况下偏向后轮驱动，但当后轮打滑时，将会将部分驱动力传递给前轮，以帮助稳定车身。 这也就是GTR不能漂移的原因，为了抓地力，只要后轮一滑秒变四驱。 至今，这 …