The Class 44 (German: Baureihe 44 or BR 44) was a ten-coupled, heavy goods train steam locomotive built for the Deutsche Reichsbahn as a standard steam engine class …

Die Lokomotiven der Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn waren schwere, fünffach gekuppelte Güterzug-Einheitsdampflokomotiven der Gattung G 56.20 mit Drillingstriebwerk. …

Am Beginn des Beschaffungs-Programms für die Einheits-(Dampf-)Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn im Jahr 1925 musste sich die dreizylindrische Version der schweren Güterzuglok, …

Mit fast 2.000 PS Leistung gehen 1926 die ersten Maschinen der schweren Einheitsgüterzuglok der Baureihe 44 in Betrieb. Bis 1949 werden es fast 2.000 Exemplare. Die mächtigen …

Les Decapod appelées BR 44 en Allemagne (BR signifiant Baureihe, autrement dit : série ou gamme) et 150 X en France sont des locomotives à vapeur d'origine allemande dont le …

Von den schweren Güterzugloks der Baureihe 44 sind fast 1900 Exemplare zwischen 1926 und 1949 entstanden. Bei der DB sind sie bis 1977 und bei der DR bis 1981 im Einsatz gewesen. …

2015年6月27日 · Die nach der BR 45 zugkräftigsten Dampfloks können auf mehreren Einsätzen, mit zum Teil gewaltigen Lasten am Haken in großartiger Manier demonstrieren, was in ihnen …

The BR 44 models made by MTH are exceptional reproductions of the impressive prototypes. They meet scale and detail of the original as well as its character. Heavy metal design and a …

Gebaut wurden die 44er in vielen Lokfabriken, da es sich um eine Einheitslok handelt. Ab 1942 wurden 44er auch in Frankreich und Österreich hergestellt. Die letzten Loks wurden 1949 für …

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