Zur Baureihe E 91 gehörten drei verschiedene Bauarten elektrischer Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Neben den unten beschriebenen beiden Einheitslokomotivbauarten gab es eine ehemals preußische Bauart EG 538abc bis EG 549abc, die ab 1927 die Baureihenbezeichnung E 91.3 trug.

Three different types of German electric goods train locomotive belonged to the Deutsche Reichsbahn's DRG Class E 91. In addition to the standard locomotives (Einheitslokomotive) described below there was also a Prussian class that was given the designation E 91 3 in 1927. E 99.0, retired and downgraded to a stationary engine in 1983.

In die Baureihe E 91 hat die Deutschen Reichsbahn (DR) verschiedene Elektrolokomotiven der Länderbahnen für den Güterzugdienst eingeordnet.

Baureihe 91 steht für: . Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 1'C der Deutschen Reichsbahn: Baureihe 91.0-1: Preußische T 9, BLE Nr. 36 bis 43, PKP-Baureihe Tki2 Baureihe 91.201 + 202: BLE Nr. 32 und 33 Baureihe 91.211 + 212: PE Nr. 4 und 5 Baureihe 91.221 + 222: WPE Nr. 109 und 110 Baureihe 91.231 + 232: MFWE Nr. 27 und 28 Baureihe 91.3-18: Preußische T 9.3

De baureihe E91 omvatte drie versies elektrische goederenlocomotieven van de Deutsche Reichbahn. De drie versies waren onderverdeeld in een Beierse versie EG 5 22 501-516, een Silezische versie EC 581 Wroclaw voor EC 594 Wroclaw en een Pruisische versie EG 538abc met EC 549abc, die vanaf 1927 de aanduiding E91.3 droeg.

2020年5月10日 · Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig von 1985 bis 1994). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten. Im Hinblick auf das 150-jährige Jubiläum der deutschen Eisenbahnen wurde die Lok mit Teilen der E 91 100 betriebsfähig hergerichtet.

Für diese Einsatzstrecken wurden neue und leistungsfähige Elektrolokomotiven nötig. Das damalige Beschaffungsprogramm war maßgeblich von Herrn W. Wechmann ausgearbeitet worden und sah für den Güterzugdienst eine sechsachsige Lokomotive vor. Die Loks sollten 3000t-Güterzüge in der Ebene und 1400t-Güterzüge …

In die Baureihe 91 hat die Deutschen Reichsbahn (DR) verschiedene Tenderlokomotiven der Länderbahnen mit Achsfolge 1'C für den Personenzug - und Güterzugdienst eingereiht: 91.2: einzelne Maschinen ... Nach dem Zweiten Weltkrieg hat die Deutsche Reichsbahn (DDR) ab 1949 verschiedene Privat- und Werksbahnlokomotiven als Baureihe 91.61–67 übernommen.

Die Baureihe E 91 hatte einen dreiteiligen Lokkasten, der mit Faltenbälgen verbunden war. Unterschieden werden können drei Varianten. Zum einen die preußische EG 581 bis 594 (E 91 81 bis 94), zum anderen die bayerische EG 5 (E 91 01 bis 20) sowie die Baureihe E 91.3 (preußische EG 538 bis 549, spätere E 91 38 bis 49). Erhalten ist:

Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft stellte im Jahr 1927 insgesamt 12 Maschinen der dreiteiligen Baureihe E 91.9 in Dienst. Deren beide Doppelmotoren übertrugen die Antriebskraft über Winterthur-Schrägstangen auf die zwei C´-gekuppelten Treibradgruppen.