Il BTR 813 è un elettrotreno prodotto dalla svizzera Stadler, facente parte della famiglia Flirt 3, di tipo BMU (Bimodal Multiple Unit), con alimentazione multipla da linea aerea e generatori diesel di bordo.. I Flirt BMU, appositamente progettati ex novo da Stadler per la Regione Valle d'Aosta, [2], sono stati poi ampiamente prodotti, con specifiche variabili e sigle differenti, anche per ...

galleria fotografica degli elettrotreni bimodali btr.813.001-006 tipo Flirt 3 a 3 casse e modulo generatore, affidati dalla regione Valle d'Aosta - Livrea rossa con fasce nere (colori della regione) -

2019年10月12日 · Da quest’anno nasce una nuova sigla: BTR. Alfabeticamente sta tra ATR ed ETR, e semanticamente pure: si tratta di Auto/Elettrotreni ibridi, o più precisamente “Bimodali”. Il primo (e per ora unico) esempio in Italia è la serie di treni Stadler per la Valle d’Aosta BTR 813. BTR.813, foto dalla brochure Stadler. Come le chiameremo?

AOSTA - A partire da domenica 6 ottobre 2019 sono entrati in servizio i nuovi convogli bimodali BTR 813 (vedi Brevi ferroviarie del 08/10/2019) ordinati dalla Regione Valle d'Aosta e affidati alla locale DPR di Trenitalia.

2021年6月22日 · Il primo convoglio, classificato BTR 813.105, ha fatto il suo ingresso nel nostro Paese attraverso il valico di Tarvisio per poi iniziare la discesa verso Firenze trainato da una E 191 di InRail nelle prime ore di lunedì 11 novembre.

Aosta, 8 ottobre 2019 – Da domenica 6 ottobre sono in servizio i BTR 813 FLIRT 3 Bimodali della Stadler, acquistati dalla Regione Val d’Aosta. In viaggio sul primo Bimodale da Torino ad aosta

2020年3月7日 · Finalmente entrato in servizio, ho testato il nuovo treno bimodale BTR 813 della Stadler per la Regione autonoma Valle d’Aosta. Un po’ di tecnica. Dopo averlo studiato ed aver scritto la mia tesi di Ingegneria Meccanica su questo rotabile particolare, ho provato in prima persona le sue carattersitiche.

STADLERRAIL – Innovazione al servizio del Cliente... Modulare : Il modulo di Power Pack può essere upgradato con ulteriori motori, batterie, Moduli H2 o addirittura sostituito con ulteriore …

2010年1月7日 · - BTR 813, Costruzione Stadler 2017-2018, in servizio dall' 8/10/2019 - Ordine 2015 813.001 - 28.06.17 - Torino 90 83 4813 001-8 I-TI 90 83 1813 004-8 I-TI 90 83 0813 003-2 I-TI 90 83 4813 002-6 I-TI - Presentato alla stampa il 15/06/2017 - Trasferito 21/08/2017 da Firenze Osmannoro, Trazione Mercitalia Rail

Firenze, 16 novembre 2024 – È giunto lunedì 11 novembre all’IDP di Firenze Osmannoro il primo dei cinque BTR 813 bimodali che RFI ha ordinato a Stadler e MerMec per la diagnostica delle linee ferroviarie non elettrificate ed elettrificate a 3 kV in corrente continua.