2025年1月3日 · 以上视频7中，FSD beta主车展示了一次“不同寻常”的变线超车行为。 按照路线规划，主车在直行通过当前路口之后，应该在下一个路口（小编：目测150米左右）执行右转动作。

2024年3月10日 · Beta 版，直译过来就是测试版或试验版，主要是在产品正式发布之前，用于收集用户反馈、发现和修复问题。 2021 年，特斯拉正式发布 FSD Beta 版，自发布以来，这个命名方式就备受争议，不少人攻击的点在于，命名方式并不严谨，现在特斯拉做不到完全自动驾驶，而且还有让车主充当小白鼠的嫌疑。 如今 FSD 测试计划结束，特斯拉转而用了一个非常“隐晦”的词替代 Beta—— Supervised。 Supervised 是监督的意思，和 FSD Beta 相比，FSD Supervised …

Beta版，直译过来就是测试版或试验版，主要是在产品正式发布之前，用于收集用户反馈、发现和修复问题。 2021年，特斯拉正式发布FSD Beta版，自发布以来，这个命名方式就备受争议，不少人攻击的点在于，命名方式并不严谨，现在特斯拉做不到完全自动驾驶，而且还有让车主充当小白鼠的嫌疑。 如今FSD测试计划结束，特斯拉转而用了一个非常“隐晦”的词替代Beta——...

August 29, 2023 FSD Beta V11.4.7 (2023.7.30) The latest FSD Beta version rolled out and is “mostly” AI-powered according to Elon Musk and hopefully fixes the ‘follow route’ and ‘lane drift’ issue where FSD will move over to adjacent lanes.

2024年8月15日 · 一年后，特斯拉在2024年初开始在一定范围内推送FSD V12，并于同年3月将FSD Beta改名为FSD Supervised，特斯拉智驾团队负责人AShok Elluswamy在X（推特）上发文称基于“端到端”（“end-to-end”）的 FSD V12在数月的训练时间内，已经完全超过了数年积累的V11。 图1.AShok Elluswamy在X（原推特）上发文....

2025年2月17日 · FSD (Supervised) v12.6.4 contains significant enhancements to the end-to-end architecture for HW3. Includes: - End to End on Highway - Improved City Streets Behavior, which reduces false slowdowns and improves obstacle avoidance

2022年11月28日 · 11 月 24 日，特斯拉正式向北美所有购买了 FSD 的用户，推送 FSD Beta 功能。 这意味着从 Early Access 内测，再到驾驶员评分内测，FSD Beta 终于向所有用户敞开大门，只要申请就能用——当然前提是你得买选装包，现在是 15000 美元（10.7 万元）。 历经 763 天之后，FSD Beta 依然没能摆脱「beta」的后缀，但总算是从内测走向了公测。 马斯克本人则将公测本身，称为特斯拉 Autopilot 以及 AI 团队「重要的里程碑」。 这次推送之后，特斯拉依然在智 …

2023年8月24日 · FSD 测试版 v11.4.7 适用车型：Model S、X、3、Y。 – 通过对目标车道车辆进行更好的建模，提高了间隙选择的准确性，从而改进了短线变道，避免偏离路线。

这是FSD的OTA重刷后的beta也就是测试版，在10月20日推送给了很小部分车主进行适用，主要的变动是从识别2.5D画面，演变成了4D，增加了深度预测（Birdview映射网络），和时间预测（RNN处理遮挡等），最大变化在十字路口，这次车道全程绘制了十字路口，而且完成了 ...

1 天前 · FSD can be activated anywhere he wants. ADS can only be activated in pre-mapped areas (not high-definition maps) and it’s still rule-based solution on BEV+transformer architecture. FSD is fundamentally better. This Chinese driver owns both a Tesla vehicle with FSD and Huawei AITO M9 with ADS. He prefers FSD over ADS for his daily driving.