仙鉄局機関車課の資料では廃車日付がこの日になっている。 東映「にっぽん泥棒物語」が公開されたが、この中の列車転覆シーンに松川事件での本機の実際の事故映像？ が挿入されてい …

c51型是日本 铁道省以及日本国有铁道所使用的煤水车式干线客运用蒸汽机车。 本型机车是铁道省对从 美国机车公司 订购的 8900型蒸汽机车 的国产化改进，因此该车型最初被称为 18900型 …

c51形蒸気機関車（c51がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（1920年、鉄道省に改組）が1919年（大正8年）に開発した、幹線旅客列車用の大型（のち …

C51に取付けられた給水温め器は2種類で、住山式と本省式（本省丸型）がある。 住山式の装備は1926年（昭和2年）年以前にさかのぼる。 戦時供出の対象となり、戦後まで残ったものは …

The JNR Class C51 (originally the JGR Class 18900) is a 4-6-2 Pacific-type steam locomotive operated by the Japanese National Railways from 1923 to 1966. The C51s, originally known …

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。 各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。 ユーザー登録 (無料) をすると、 …

松川事件 （まつかわじけん）は、 1949年 （昭和 24年） 8月17日 に 福島県 の 日本国有鉄道 （国鉄） 東北本線 で起きた 列車往来妨害 事件。 日本の 戦後 最大の 冤罪 事件に挙げられ …

BZX79-C51,133 – Zener Diode from NXP USA Inc.. Pricing and Availability on millions of electronic components from Digi-Key Electronics.

JNR C51 No.133 was built in October 1923 as train No. 18900 28932 at the Osaka Works of the Railway Company. Later, it was renamed C51 No.133 in accordance with the 1928 revision of …

C51形蒸気機関車は、国鉄の前身である鉄道院が1919年に開発した、幹線旅客列車用の大型（のちには中型）テンダ式蒸気機関車である。 当初18900形と称したが、1928年5月にC51形と …